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作為一汽-大眾“2015戰(zhàn)略”重要組成部分，佛山工廠自2010年4月24日被確定為高爾夫7生產(chǎn)地起，關(guān)于其生產(chǎn)進(jìn)展的各項(xiàng)信息就不斷見諸媒體。9月25日，隨著首款產(chǎn)品全新高爾夫7的正式下線，標(biāo)志著佛山分公司正式建成投產(chǎn)。而近日筆者有幸參觀了一汽-大眾佛山工廠，深入了解了這座高效且綠色的工廠。

一汽-大眾佛山分公司一期工程占地100.39萬平方米，規(guī)劃建筑面積45.5萬平方米。項(xiàng)目整體規(guī)劃運(yùn)用精益理念，以建設(shè)環(huán)境友好型企業(yè)為目標(biāo)，大量采用國際頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的并行不悖。

沖壓車間總投資17.84億元人民幣，占地約5萬平方米，擁有1條開卷落料線、3臺(tái)2100噸調(diào)試壓機(jī)和2條8100噸壓機(jī)線。整線具備鋁件生產(chǎn)能力；可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)包括端拾器在內(nèi)的全自動(dòng)模具更換；建成后，在連續(xù)運(yùn)行模式下整線節(jié)拍最快可達(dá)到每分鐘15次，位居世界領(lǐng)先水平。

焊裝車間總投資11.9億元人民幣，占地9.1萬平方米，是德國大眾在國內(nèi)的第一個(gè)基于MQB（橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化）平臺(tái)的車身焊裝車間，同時(shí)，也在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了MQB平臺(tái)大眾、奧迪車型的混線生產(chǎn)。車間大量采用激光焊、激光釬焊、等離子釬焊工藝以及中頻焊接等先進(jìn)技術(shù)；機(jī)器人數(shù)量超過800臺(tái)，自動(dòng)化率超過70%，整線設(shè)計(jì)能力為每小時(shí)60臺(tái)。