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比亞迪秦，一款令人振奮的車型，它百公里綜合油耗2L、百公里加速5.9s、峰值扭矩440Nm，這些數(shù)據(jù)出自同秦，它還是自主品牌少有的插電式混合動力車型。在新能源車型方面，比亞迪在自主品牌中算是走在前列的，秦量產(chǎn)版于13年12月17日正式上市，售價為18.98-20.98萬元。

比亞迪秦的售價具有非常高的性價比，按照深圳的新能源車補助辦法，深圳市政府補助3.5萬元，國家補助3.5萬元，尊貴型的終端售價將低至11.98萬元。這樣的售價，再加上動力和配置，比亞迪秦非常有誘惑力。

比亞迪秦—設計亮點

外觀方面，此次比亞迪秦量產(chǎn)車與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度，比亞迪在這款車上采用了全新的設計語言，整車設計偏向年輕化，前大燈內加入了日間行車燈。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4740mm/1770mm/1480mm，軸距為2670mm，這樣的車身尺寸與比亞迪速銳極為相近。

比亞迪秦—配置亮點

在配置方面，比亞迪為秦注入了比亞迪集團現(xiàn)階段所有的高科技裝備。車內中控臺內隱藏的BYD i車載管家在自主品牌車型中屬與搶先配置。同時車載互聯(lián)網(wǎng)接入、車內語音系統(tǒng)等配置也成為自主品牌轎車的佼佼者。遙控駕駛和全景影響系統(tǒng)的加入，讓比亞迪秦成為自主品牌轎車中的配置王者。另外，比亞迪秦的6年15萬公里保修、電池組終身保修的政策，也成為該車的一大亮點。

比亞迪秦—動力亮點

比亞迪秦量產(chǎn)車采用的是第二代DM雙模技術（可在純電動

由于世界上少有比亞迪秦這樣的新能源轎車，因此它的競爭對手少之又少。目前國內也僅有豐田普瑞斯和雷克薩斯CT可以成為秦的對手，在車身尺寸方面，比亞迪秦的長度和寬度都有一定的領先。但在內部空間方面，比亞迪秦只能屈居普瑞斯之下，不過三廂造型讓秦更為實用。

總結：如果全國都能實行新能源車補助的話，比亞迪秦將會是國內首款性能出眾，配置齊全、價格實在的插電式雙?；旌蟿恿I車。即使在沒有不住的情況下，比亞迪秦的售價也不是很貴。比亞迪秦讓混動車真正的進入到工薪階層的生活中，它對中國汽車業(yè)和環(huán)保方面做出的巨大的貢獻。