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8月2日，日產(chǎn)正式為全球消費(fèi)者帶來(lái)全新電動(dòng)車產(chǎn)品－Leaf，宣稱全新Leaf將是全球首款普及化的零排放車款。以鋰電池模組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，全新Leaf采用五人座中型掀背設(shè)定，并可提供超過(guò)160公里的續(xù)航距離，來(lái)滿足一般消費(fèi)者的駕車需求。

而在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)高層在接受媒體采訪時(shí)表示，Leaf將在2011年上市并很快引入中國(guó)市場(chǎng)，leaf將如果能夠達(dá)到最基本的規(guī)?；a(chǎn)，甚至是比較大規(guī)模的量產(chǎn)化，售價(jià)將與目前在中國(guó)銷售的騏達(dá)基本相當(dāng)。

Leaf采用五門掀背車型設(shè)計(jì)，除了沒(méi)有排氣尾管外，外觀與現(xiàn)行汽車并無(wú)太大分別。Leaf采用明顯的V字型線條設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈內(nèi)采LED照明科技，較傳統(tǒng)燈泡減少90%的電力耗損。車側(cè)采取圓滑流暢的腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出向后上揚(yáng)的線條走勢(shì)，賦予其年輕而動(dòng)感的外型體態(tài)。車尾則以垂直的長(zhǎng)條狀尾燈作為視覺重點(diǎn)，無(wú)排氣尾管和「Zero Emission」銘牌則點(diǎn)出其純電動(dòng)車的獨(dú)特身份。

有別于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，采用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的Leaf將不會(huì)排放任何二氧化碳或是溫室氣體。而在搭配剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)下，單次充電完成后，Leaf則可提供超過(guò)160公里、相當(dāng)于100英里的續(xù)航距離。根據(jù)研究，此續(xù)航力已能滿足70%消費(fèi)者每日的駕駛里程所需。

為了提升實(shí)用機(jī)能，Leaf將提供兩種充電插槽，快速充電插槽可在30分鐘內(nèi)充電80%；而利用一般家庭電源進(jìn)行充電，則需時(shí)約8小時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)晚上的時(shí)間，即可為L(zhǎng)eaf充飽電繼續(xù)乘用。Leaf的兩組充電插槽位于車頭廠徽下方，而在前擋玻璃處設(shè)計(jì)充電電量顯示燈。