日系SUV之“醇” 試駕09款雷克薩斯RX系列
雷克薩斯把這次試車的地點選在舉世聞名的紅酒產(chǎn)地——加州納帕溪谷，可謂頗有深意，抑或是巧合。幾天下來，白天試車，晚上賞酒，其中蘊藏的車品與酒品，不免也就有了很多對比和領(lǐng)悟。我們發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯RX和加州紅酒之間，竟然還有著如此氣質(zhì)上的相通。
近來，那些一直叫囂SUV已經(jīng)逐步退出歷史舞臺的人們慢慢變得安靜，因為他們看到越來越多的廠家推出了各自的SUV產(chǎn)品，來應(yīng)對新時期市場的需要。近幾個月，國內(nèi)高端SUV市場更是風(fēng)生水起，頗有卷土重來之勢。特別是豪華品牌方面，奔馳、沃爾沃、英菲尼迪、陸虎、謳歌都有新品上市，奧迪的Q5呼之欲來，換代的寶馬X3也離我們不遠(yuǎn)了。也正是在這個時候，在中國市場備受關(guān)注的雷克薩斯新一代RX拍馬趕到。我們今天奉獻的試車，是來自年初在美國加州Napa Valley進行的全球媒體試駕。
在MDX、FX35等對手進入中國以前，六七十萬的價位的高檔SUV幾乎是RX獨步天下，直接競爭對手屈指可數(shù)。而今天，受大排量SUV的價格和油耗問題困擾，豪華車廠紛紛下調(diào)車型策略，這也給10年來一直在國內(nèi)市場非常受歡迎的RX系列帶來了不小的壓力。嚴(yán)格意義上講，RX和以奔馳GLK、沃爾沃XC60所代表的新一代豪華緊湊級SUV并不形成直接競爭關(guān)系。但是，從國內(nèi)市場價格和國內(nèi)SUV消費者使用習(xí)慣上看，他們一定會吸引很大一部分趣味相近的買家。全新一代RX如何應(yīng)對呢？
從車型配置看，雷克薩斯同時推出了RX350和RX450h兩款車型，產(chǎn)品線顯得清晰，而且信心十足。RX350的發(fā)動機我們已經(jīng)在ES系列上見過，比較其上一代功率提升不大，但性能以及燃油經(jīng)濟性都有所提高。自動變速箱從5AT變?yōu)?前速。四驅(qū)系統(tǒng)也得到了升級，由原來恒定的50:50扭矩分配，進化為可以根據(jù)車輛行駛狀況，將前后橋扭矩配比在100:0和50:50自動調(diào)節(jié)的“電子主動扭矩控制系統(tǒng)ATC”。這一系統(tǒng)的設(shè)計也更緊湊，降低了能量消耗，同時提高了車輛的穩(wěn)定性和防滑能力。
而RX450h則徹底放棄了傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，采取完全獨立的電動馬達為后驅(qū)動軸提供動力。這一新穎變化最大的效果是實現(xiàn)了進一步的車身輕量化，也是節(jié)能的重要方法，而行駛性能完全不受影響，而它的缺點是無法提供更好的越野能力，當(dāng)然這也不是一個典型雷克薩斯RX的消費者所訴求的。
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