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斯柯達(dá)-昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)的旗艦車型已于日前正式上市，全系8款車型分別搭載1.8TSI和2.0TSI兩款引擎，售價(jià)為17.99萬(wàn)-25.09萬(wàn)元。與邁騰同樣出自大眾“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)的斯柯達(dá)-昊銳，外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間寬敞且舒適，突出的性價(jià)比將讓斯柯達(dá)-昊銳成為新一代中級(jí)車得標(biāo)桿。通過(guò)對(duì)斯柯達(dá)-昊銳2.0TSI車型的試駕體驗(yàn)，讓我們一同去領(lǐng)略昊銳的魅力所在。

一、試駕

  

斯柯達(dá)-昊銳雖然與邁騰同樣出自大眾“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)，但是在整體調(diào)教方面斯柯達(dá)-昊銳更加溫和些。斯柯達(dá)-昊銳2.0T車型的最大功率與峰值扭矩較邁騰同排量車型來(lái)的稍微早一些，但并沒(méi)有出現(xiàn)邁騰2.0T DSG車型油門到底時(shí)響胎的現(xiàn)象。如果說(shuō)邁騰2.0T是一名勇士，那么斯柯達(dá)-昊銳2.0TSI應(yīng)該是一位紳士。

準(zhǔn)確的操控、清晰的路感以及TSI發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力依然被斯柯達(dá)-昊銳2.0T所延續(xù)，而如果方向盤上增加了換擋撥片，我想昊銳2.0T的駕駛樂(lè)趣會(huì)體現(xiàn)的更加淋漓盡致。除了試駕外，筆者還體驗(yàn)了后排“重要人”的乘坐感受。寬敞的腿部和頭部空間讓你感覺不到這是一款B級(jí)車，身高1.83的我坐在后排沒(méi)有任何局促的感覺。從斯柯達(dá)Superb昊銳的英文名字可以看出，這是一款超級(jí)B級(jí)車。

斯柯達(dá)-昊銳搭載與邁騰相同的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓燃油直噴引擎，其中斯柯達(dá)-昊銳2.0T的最大功率和扭矩分別為147Kw/5100-6000和280Nm/1700-5000，與之相匹配的是Tiptronic 6速手/自一體變速箱，而并非邁騰所配備的6速DSG雙離合變速器。