要運(yùn)動(dòng)or要舒適 福特蒙迪歐對(duì)比標(biāo)致508
隨著國(guó)內(nèi)汽車的普及，越來(lái)越多的車型出現(xiàn)在我們眼前，廠家的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，特別是中級(jí)車市場(chǎng)一直是各大廠家的必爭(zhēng)之地，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐一經(jīng)推出便吸引了所有的眼球，驚艷的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置使其成為了中級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型；當(dāng)年主打舒適性的標(biāo)致508推出時(shí)，也曾憑借獨(dú)到的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置令大家眼前一亮，今天我們變?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了這兩款車型的對(duì)比，讓我們來(lái)看一看主打運(yùn)動(dòng)的蒙迪歐和主打舒適的508在一起能夠擦出怎樣的火花。
基本參數(shù)
| 車型 | 蒙迪歐 | 標(biāo)致508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動(dòng) GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 | 2.3L 自動(dòng) 羅蘭·加洛斯版 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 品牌 | 長(zhǎng)安福特 | 東風(fēng)標(biāo)致 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 24.28 | 23.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長(zhǎng)(mm) | 4860 | 4826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 寬(mm) | 1854 | 1855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高(mm) | 1480 | 1465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距(mm) | 2850 | 2815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 制表：
蒙迪歐在外觀上的變動(dòng)是顯而易見(jiàn)的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵、狹長(zhǎng)的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺(jué)沖擊力，新蒙迪歐通過(guò)加大C柱的傾斜度，與備廂進(jìn)行了更好的銜接，同時(shí)你也可以發(fā)現(xiàn)后部像是帶有短尾的設(shè)計(jì)，讓款這身長(zhǎng)近5m的車型看上去并不笨拙。針對(duì)前臉的突出視覺(jué)性，尾部也要做出與時(shí)俱進(jìn)的變革，以達(dá)到整車設(shè)計(jì)上的平衡。
508全新的設(shè)計(jì)理念可以說(shuō)是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國(guó)人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車身線條。508的軸距達(dá)到了2815mm，為使用者提供了充分的駕乘空間。從前至后沒(méi)有陡降的角度落差，沒(méi)有切割留下的死板，平緩的柔和之美貫穿整個(gè)車身。 動(dòng)力對(duì)比
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
