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隨著汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，很多廠家越來(lái)越重視將行車(chē)安全，近年來(lái)人們安全意識(shí)的不斷提高，廠家也將行車(chē)安全的重點(diǎn)從被動(dòng)安全轉(zhuǎn)移到主動(dòng)安全上，只有盡可能的去避免事故的發(fā)生，對(duì)于乘車(chē)人員才是最安全的，長(zhǎng)安福特推出的新蒙迪歐在安全科技上可謂下足了功夫，下面我們就為大家一一解析，看看新蒙迪歐是如何做到的。

今天我們就拿到了一輛全新蒙迪歐GTDi240旗艦型并且總結(jié)了它的六大安全科技配置，分別為：LED大燈、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，下面我們將為大家全面解析這六大安全科技配置。

安全科技配置之一：LED大燈

全新蒙迪歐采用了全LED大燈的設(shè)計(jì)，LED光源相比較傳統(tǒng)的鹵素和氙氣光源擁有亮度更高，更加節(jié)能的特點(diǎn)，并且具有遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制、前大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)等功能，轉(zhuǎn)向時(shí)提前照射彎道等功能，保證了車(chē)輛夜間行駛的安全性。

全新蒙迪歐大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的配備提高了車(chē)輛夜間轉(zhuǎn)彎的安全性，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)，大燈照射角度也會(huì)隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，提前照射轉(zhuǎn)彎道路。當(dāng)大燈遠(yuǎn)光開(kāi)啟時(shí)系統(tǒng)通過(guò)在內(nèi)后視鏡上的攝像頭掃描前方光源信號(hào)，以識(shí)別出前方是否存在車(chē)輛的大燈信號(hào)和尾燈信號(hào)，如探測(cè)到對(duì)面有車(chē)輛駛來(lái)，遠(yuǎn)光可暫時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，以免造成眩光，從而減少因此造成的安全事故。

安全科技配置之二：車(chē)道保持輔助系統(tǒng)

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持，如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。

車(chē)道保持系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)輛行駛的車(chē)道，一旦車(chē)輛偏離正常車(chē)道，方向盤(pán)會(huì)通過(guò)振動(dòng)來(lái)提示駕駛員，這套系統(tǒng)對(duì)于疲勞駕駛者來(lái)說(shuō)非常受用，不過(guò)在這里提醒廣大駕駛員，即使車(chē)輛裝備了車(chē)道保持系統(tǒng)，還是應(yīng)該安全駕駛。

安全科技配置之三：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。

新蒙迪歐還裝備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅提升了駕駛者的舒適性能，駕駛者通過(guò)方向盤(pán)設(shè)定之后，還能夠控制車(chē)輛與前車(chē)的距離，儀表盤(pán)內(nèi)部顯示所設(shè)定的實(shí)際速度，大大提升了高速行車(chē)的安全性。