斯巴魯全系最高優(yōu)惠5000元 送萬元禮包
作為斯巴魯旗下的主力SUV車型,森林人自1997年上市以來,便憑借全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能,贏得了廣大消費(fèi)者的厚愛,在緊湊型SUV市場中牢牢地占據(jù)著一席之地。近日,編輯從斯巴魯廣西百事成4S店了解到,斯巴魯全系車型最高優(yōu)惠可達(dá)5000元,送萬元禮包,具體如下:
斯巴魯全系價(jià)格變化 | ||||
車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
力獅2.5GT雅尚運(yùn)動版2014款 | 36.98 | 36.48 | ↓0.50 | 1萬元禮包/現(xiàn)車充足 |
力獅2.5i雅尚精英版2014款 | 24.98 | 24.48 | ↓0.50 | |
力獅2.5i豪華版2014款 | 28.98 | 28.48 | ↓0.50 | |
力獅2.5i雅尚智能版2014款 | 28.98 | 28.48 | ↓0.50 | |
XV 2.0L CVT舒適版 5座2014款 | 19.98 | 19.58 | ↓0.40 | 4000元禮包/現(xiàn)車充足 |
XV 2.0L CVT舒適版導(dǎo)航版 5座2014款 | 20.88 | 20.48 | ↓0.40 | |
XV 2.0L CVT精英版 5座2014款 | 21.98 | 21.58 | ↓0.40 | |
XV 2.0L CVT精英版導(dǎo)航版 5座2014款 | 22.78 | 22.38 | ↓0.40 | |
XV 2.0L CVT豪華版 5座2014款 | 22.98 | 22.58 | ↓0.40 | |
XV 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 5座2014款 | 23.78 | 23.38 | ↓0.40 | |
STI 2.5T 手動WRX STI三廂2014款 | 49.8 | 49.80 | 暫無優(yōu)惠 | 1萬元禮包/少量現(xiàn)車 |
森林人2.0L CVT舒適版 5座2013款 | 23.48 | 23.48 | 暫無優(yōu)惠 | 6000元禮包/現(xiàn)車充足 |
森林人2.0L 手動豪華版 5座2013款 | 24.98 | 24.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
森林人2.5L CVT精英導(dǎo)航版 5座2013款 | 27.88 | 27.88 | 暫無優(yōu)惠 | |
森林人2.5L CVT豪華版 5座2013款 | 27.98 | 27.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
森林人2.5L CVT豪華導(dǎo)航版 5座2013款 | 28.78 | 28.78 | 暫無優(yōu)惠 | |
森林人2.5L CVT尊貴版 5座2013款 | 29.78 | 29.78 | 暫無優(yōu)惠 | |
森林人2.5L CVT尊貴導(dǎo)航版 5座2013款 | 30.58 | 30.58 | 暫無優(yōu)惠 | |
BRZ 2.0L 手動豪華型2013款 | 26.9 | 26.90 | 暫無優(yōu)惠 | 5000元禮包/現(xiàn)車充足 |
BRZ 2.0L 自動豪華型2013款 | 27.9 | 27.9 | 暫無優(yōu)惠 | |
傲虎2.5i CVT雅尚精英版 5座2014款 | 29.98 | 29.98 | 暫無優(yōu)惠 | 3000元禮包/現(xiàn)車充足 |
傲虎2.5i CVT雅尚運(yùn)動版 5座2014款 | 30.58 | 30.58 | 暫無優(yōu)惠 | |
傲虎2.5i CVT雅尚智能版 5座2014款 | 30.68 | 30.68 | 暫無優(yōu)惠 | |
傲虎2.5i CVT雅尚尊貴版 5座2014款 | 31.28 | 31.28 | 暫無優(yōu)惠 | |
傲虎3.6R 自動豪華版 5座2014款 | 42.98 | 42.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
傲虎3.6R 自動豪華導(dǎo)航版 5座2014款 | 43.98 | 43.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:![]() 2014款力獅包括2.5i雅尚精英版、2.5i雅尚智能版、2.5i豪華版、2.5GT雅尚運(yùn)動版四個車型,其中除2.5i豪華版外,均為今年推出的特別版車型。此次推出的特別版車型在外觀方面有了小幅改動,加入了很多新的配置,例如運(yùn)動型前格柵、銀色后視鏡、黑色前大燈、18英寸切光鋁合金輪轂。 在內(nèi)飾方面,2014款力獅全部配備了導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)加入了鋁合金運(yùn)動踏板,銀色真皮座椅等、內(nèi)飾高檔配置進(jìn)一步提升了運(yùn)動感、高品質(zhì)感和使用便利性。也將會使2014款力獅上市后更受消費(fèi)者喜愛。 動力方面,2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為127kW,峰值扭矩為235Nm。另外還有一臺2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率195kW,最大扭矩350Nm。它們分別匹配了兩款變速箱,自然吸氣發(fā)動機(jī)配備的是CVT無極變速箱,可以模擬6個檔位。渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速自動變速箱。 斯巴魯XV車型介紹 SUBARU XV作為斯巴魯以“都市中的激情”為設(shè)計(jì)理念、以滿足城市多元化生活需求為目標(biāo)推出的鼎力新作,將運(yùn)動與休閑融為一體,在燃油效率、駕駛樂 趣與時(shí)尚、個性外觀之間達(dá)成最佳平衡,不僅深刻體現(xiàn)出斯巴魯對于跨界車型設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特理解,而且定義了斯巴魯新一代跨界車型的發(fā)展方向。 空間寬闊的車內(nèi),帶有換檔撥片和各種控制按鍵的多功能方向盤結(jié)合黑色為主的內(nèi)飾,彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。中央控制臺頂部設(shè)置有信息顯示器,可以為駕駛者直觀顯示主動安全性監(jiān)控、平均油耗等豐富的行車信息,既有利于行駛操控又有利于行車安全。 斯巴魯XV迅猛的動力源自于斯巴魯?shù)谌?.0L水品對置發(fā)動機(jī),新一代發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化上一代發(fā)動機(jī),將重點(diǎn)放在油耗與平順,實(shí)現(xiàn)了長沖程化,優(yōu)化進(jìn)排氣 系統(tǒng),進(jìn)一步提高燃油效率。優(yōu)化發(fā)動機(jī)后水平對置發(fā)動機(jī)可使用93號汽油。XV功率最大為110kw,最大扭矩為196Nm,帶著這個數(shù)據(jù),XV奔逸絕塵 于都市公路,在野外的各種復(fù)雜路況更如履平地。精銳的XV除了引以為傲的水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)兩大核心技術(shù),還裝配了縱置鏈條式無級 變速器,配合方向盤下方的換擋撥片,流暢換擋,迅猛響應(yīng)盡在指尖間。在高速巡航時(shí)發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)得不遺余力,面對緊急提速亦保證高扭矩的有效輸出。 斯巴魯翼豹車型介紹 當(dāng)大家逐漸接受了第十代STI的兩廂造型后,三廂版本的回歸,讓很多STI車迷又找回了曾經(jīng)的回憶。車迷對三廂版的癡迷使斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師不得不讓這一代的三廂版本重歸。如果說兩廂版更符合時(shí)代的潮流,那么三廂版則更多的是對傳統(tǒng)的致敬。 或許內(nèi)飾的做工從來都不是斯巴魯?shù)墓こ處熕紤]的事,又或許這些工程師整日埋頭苦干,僅僅是考慮怎樣讓性能再一次提升。至于什么設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾做工,當(dāng)下潮流,都不是他們考慮的課題。STI從一開始就伴隨著硬塑料的廉價(jià)感。但第十代從一開始,就希望有所改變,希望討好更多的人,這些人不會都是STI的鐵桿粉絲,所以通過一套用料做工更好的內(nèi)飾來打動消費(fèi)者,還是很必要的。 了解STI性能進(jìn)化史的車迷都知道,STI曾經(jīng)就如被封印一般,發(fā)動機(jī)的最大功率被限定在280匹以下,這看似讓工程師的技術(shù)實(shí)力無處發(fā)泄,但性能都是被逼出來的。雖然最大功率被限定,但最大扭矩卻可以繼續(xù)提升,這讓動力總成工程師在扭矩輸出上下足了功夫。經(jīng)過十代的發(fā)展,不斷對發(fā)動機(jī)的活塞連桿組、冷卻系統(tǒng)、渦輪機(jī)構(gòu)加以完善,將扭矩輸出水平一步一步的提升。從EJ20到EJ25,就是一部STI的發(fā)動機(jī)性能發(fā)展史。這一代的STI最大扭矩已經(jīng)被壓榨到407牛米的驚人地步。 2013款森林人車型介紹 2013款森林人長4595mm×寬1810mm×高1735mm,軸距為2640mm。與老款車型相比,新森林的車身尺寸得到了全面提升,長寬高分別增加了35mm、30mm和65mm,軸距增加了25mm。在外觀方面,2013款森林人融入了全新的家族式設(shè)計(jì),硬朗的車身線條與殺氣十足的前臉,勾勒出森林人更兇猛更野性的一面。 2013款森林人的內(nèi)飾做出了較大的改變,老款車型采用的曲線設(shè)計(jì)被更多的平直線條所替代,使其視覺上顯得更規(guī)整也更加硬朗。中控臺的布局和上深下淺的顏色搭配與斯巴魯XV非常接近,這點(diǎn)屬于意料之中,畢竟它們都是源自于新一代翼豹平臺。內(nèi)飾的用料也得到了很好的改進(jìn),中控臺的表面大多由軟性材質(zhì)所覆蓋,觸感與檔次感上升了一個臺階。 2013款森林人搭載了全新一代四缸水平對置發(fā)動機(jī),并提供2.0L、2.5L和2.0T三種排量可供選擇。其中,2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力,最大扭矩為198牛米;2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為172馬力,最大扭矩為235牛米;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為240馬力,最大扭矩達(dá)到350牛米。在傳動方面,與其匹配的分別是6MT和CVT變速箱。 斯巴魯BRZ車型介紹 斯巴魯BRZ的三圍尺寸為4240/1775/1285mm,軸距為2570mm,是明顯的以操控感為設(shè)計(jì)核心的短身、短軸矩設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這款2+2四座跑車的后座,估計(jì)只能坐下小蘿莉和小正太,或者把你家的汪星人和喵星人放那里也是不錯的選擇。 仔細(xì)看看,BRZ內(nèi)飾做工及配置與斯巴魯以往車型相比提高了不少。隨處可見的紅線縫制讓運(yùn)動氣息有些逼人。身為同宗兄弟,BRZ與豐田86在內(nèi)飾上最明顯的分別之處,除了方向盤上的徽標(biāo)不同外,還有就是中控臺上采用的銀色烤漆面板,在豐田86上所采用的是黑色的材質(zhì)。 由豐田與斯巴魯所共同開發(fā)的“直噴+水平對置”發(fā)動機(jī),銘牌也打上豐田與斯巴魯?shù)钠放谱謽?,其中豐田提供了D4S缸內(nèi)直噴技術(shù),并針對這臺發(fā)動機(jī)作出高轉(zhuǎn)化的動力輸出調(diào)校,即使沒有渦輪增壓的輔助下,這臺發(fā)動機(jī)仍就能夠在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)147匹的最大馬力,并且在6400轉(zhuǎn)至6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出205Nm的最大扭力。 斯巴魯傲虎車型介紹 外觀方面,2014款傲虎在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上將會有所改變,并提供深海藍(lán)珍珠漆和深灰色金屬漆兩種車身涂裝供消費(fèi)者選擇。采用了斯巴魯全新的家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比之前通體式設(shè)計(jì),新的中網(wǎng)樣式表現(xiàn)出了些許的新意。獨(dú)立的霧燈外罩設(shè)計(jì),讓整個前臉更具層次感,所表現(xiàn)出來的氣質(zhì)也要優(yōu)于上一代產(chǎn)品。 新款傲虎內(nèi)飾的改變很小,之前大面積的銀色面板已經(jīng)被暗色調(diào)面板取代,這也就讓新款傲虎表現(xiàn)出更濃郁的運(yùn)動氣質(zhì),其他設(shè)計(jì)風(fēng)格均延續(xù)了老款傲虎的樣式,整體功能的配備齊全度和操作便利性不錯。傲虎的方向盤設(shè)計(jì)了大量功能按鍵,并且還配備了換擋撥片,行車電腦的顯示并不在儀表盤上,而是在中控臺頂部的小型顯示屏上顯示,儀表盤中部的顯示屏可顯示經(jīng)濟(jì)性信息。 動力方面,2014款傲虎提供2.5L與3.6L兩種排量發(fā)動機(jī)選擇,其中2.5L更換新的FB系列機(jī)型,相比目前所搭載的發(fā)動機(jī)動力略有提升,可達(dá)176馬力,匹配CVT變速器。3.6L車型動力參數(shù)不變,并且匹配5速自動變速器。 網(wǎng)友還看了
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