凌厲駕馭 廣汽豐田雷凌1.8L領(lǐng)先版試駕
雷凌二字，是對卡羅拉LEVIN英文部分的漢語音譯，雷霆萬鈞之勢，凌厲凌駕于上空。好一副磅礴的樣子。這個名字用在廣汽豐田這款A(yù)級車上，倒也合乎此車情理。雷凌出自和全新卡羅拉相同的MC平臺。起售價10.78萬元，和卡羅拉也相仿。打仗親兄弟，面對決殺激烈的A級車市場，這對兄弟看來要背靠背面戰(zhàn)了。
【左側(cè)為美版卡羅拉 右側(cè)為廣汽豐田雷凌】
♦ 廣汽豐田雷凌的身世以及它和卡羅拉的關(guān)系
雷凌二字是取自“LEVIN”的音譯名，而說起LEVIN則是從1972年誕生一直到今天，它存在汽車歷史中已經(jīng)有約42年之久，它是豐田卡羅拉車型中一個重要的分支，也是豐田汽車旗下一款重要的車型的名稱。而廣汽豐田雷凌其實(shí)和LEVIN車系關(guān)系并不大，因?yàn)長EVIN定位非常運(yùn)動化，而雷凌相比一汽豐田全新卡羅拉也要更加動感，所以才取LEVIN的音譯，而雷凌的外觀更多的是和美版卡羅拉相似。之前上市的一汽豐田全新卡羅拉則和歐版卡羅拉的外觀有很大的相似度。
♦ 定位比卡羅拉更年輕
雷凌的外觀無疑更具進(jìn)攻性，這是相對全新卡羅拉來說的，
雷凌的定位和卡羅拉是如此之接近，售價、配置、動力水平無疑會出現(xiàn)重疊的部分，會不會引起內(nèi)部廝殺？這就像一個精明的商人，在一條街的兩端各開一家服裝店，相互比拼降價，引來的顧客不是去了這家，就是去了那家，但無論在哪家消費(fèi)，終歸是進(jìn)了這個商人的腰包。所以，眼下卡羅拉和雷凌的主要任務(wù)不是定位定價重疊與否，而是能否招攬來有限市場中更多的目光。買A還是買B則是后話了。
♦ 軸距增長至2700mm 縱向空間體驗(yàn)優(yōu)越
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 | 全新卡羅拉 | 全新朗逸 |
| 品牌 |
其實(shí)在這里說車身尺寸和軸距大小都是為了得到一個好的充裕的車內(nèi)乘坐空間，真的和其它車型比尺寸無外乎也都是毫米級的較量，比較意義不大。2700mm的軸距的確對車內(nèi)縱向空間有基礎(chǔ)性的保證。這日后必將成為很多人選擇這款車的一大原因。另外，再說說側(cè)面造型，個人感覺車身離地間隙過高，整體感觀不和諧。
尾燈的樣式讓人印象深刻，因?yàn)樗脑煨吞鑵柫耍拖袼能嚸粯?，尖角中散發(fā)著絲絲寒意。進(jìn)攻性、動感性都有了。尾燈組共使用了51顆LED燈，相比曾經(jīng)日系車在這方面的吝嗇，雷凌倒是一反常態(tài)。尾部中央橫貫鍍鉻飾條，但并沒有像前大燈那樣貫穿到燈體上邊沿。 網(wǎng)友還看了
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