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北京現(xiàn)代城市SUV途勝自05年引進(jìn)國內(nèi)后，一直廣受消費(fèi)者歡迎，同時(shí)在銷量方面也創(chuàng)造了比較好的成績(jī)。在9月份的法蘭克福車展上，現(xiàn)代正式亮相了新款途勝的換代車型，新途勝定名為ix35，它將取代途勝成為現(xiàn)代SUV陣營(yíng)中的主力車型。而據(jù)北京現(xiàn)代內(nèi)部人士透漏，新款途勝將于11月份正式亮相廣州車展，同時(shí)在明年4月份左右將在北京現(xiàn)代第二工廠正式投產(chǎn)該車型。

現(xiàn)代新款途勝iX35的原型車源于現(xiàn)代ix-onic概念車，整車從設(shè)計(jì)到組裝都在歐洲完成，車身仍然采用現(xiàn)代緊湊級(jí)轎車平臺(tái)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。在動(dòng)力方面，韓國本土發(fā)布的新途勝ix35搭載了現(xiàn)代最新的2.0升Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升R系列CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配現(xiàn)代自行開發(fā)的六速自動(dòng)變速器。

從外觀上，新途勝沿襲了現(xiàn)代ix-onic概念車的造型，同時(shí)融入了更多歐洲風(fēng)格，車燈、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)桿和霧燈造型均有一定的改變。新途勝仍然采用五座布局，在整車的尺寸方面將比現(xiàn)款途勝要大。

內(nèi)飾方面，在原來現(xiàn)代ix-onic概念車風(fēng)格基礎(chǔ)上融入了更多實(shí)用元素，四幅設(shè)計(jì)的多功能方向盤，筒形儀表盤和中控的整體布局將于現(xiàn)款車型有截然不同的變化。