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我對(duì)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的車型并不是太感冒，一個(gè)比較大的原因就是平淡的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎是提不起我的興趣。這種印象一直持續(xù)到東風(fēng)標(biāo)致3008上市才開始有了改觀。記得3008國(guó)內(nèi)第一次試駕活動(dòng)也是我參加的，可以說(shuō)，3008無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力幾乎可以說(shuō)很符合國(guó)人的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)有看點(diǎn)但不張揚(yáng)，內(nèi)飾倒是很張揚(yáng)，但也獲得了少有的高評(píng)價(jià)。今天，我來(lái)到寧波體驗(yàn)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的另外一款頂梁柱車型—東風(fēng)標(biāo)致408，首先呢，我先下一個(gè)結(jié)論吧：全新一代408有備而來(lái)，且氣勢(shì)洶洶。是否認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，接下來(lái)就一起看看體驗(yàn)結(jié)果。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408是基于PSA EMP2高效模塊化平臺(tái)所打造的首款車型。

EMP2平臺(tái)由神龍公司斥巨資引進(jìn)，該平臺(tái)大量采用激光焊接工藝，超高強(qiáng)度的鋼材使用率超過(guò)70%，在提升車輛安全性的同時(shí)，極大程度的減小車重，僅底盤就可減重70公斤。新一代408整車減重達(dá)到了150公斤，較以前有著更輕的車重，在節(jié)能減排上的表現(xiàn)非常突出。

新一代408外觀：精致大氣

新一代東風(fēng)標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)采用了標(biāo)致全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體都要比老款看著更精致大氣，在細(xì)節(jié)的處理上也是下足了功夫。獅子標(biāo)被移到了中網(wǎng)，使得整個(gè)中網(wǎng)更具有立體感。而在頂配車型上使用了全LED的前大燈在同級(jí)別車型中十分少見(jiàn)，配置足夠吸引人。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整，長(zhǎng)度和寬度都有所增加，高度降低了37mm，軸距增加了20mm，整車視覺(jué)上看著很舒服，前后比例也很協(xié)調(diào)，這樣的外觀也會(huì)讓更多的消費(fèi)者容易接受很多。

尾部造型也相當(dāng)成功，很有層次感，上半部分很緊湊，而下半部分又看著很厚重，顯的新408很穩(wěn)重的感覺(jué)，其實(shí)消費(fèi)者對(duì)一款居家用車的外觀設(shè)計(jì)還是非常挑剔的，相對(duì)于內(nèi)飾或者動(dòng)力來(lái)說(shuō)，外觀屬于一眼定情的部分，新408的外觀相信也能獲得更多年輕人的喜愛(ài)。