未來照進現(xiàn)實 i3領(lǐng)銜四款進口電動車推薦
隨著寶馬i3、i8的上市，國內(nèi)市場上進口電動車的隊伍日益壯大起來；無論是老將雪佛蘭沃藍達，今年早些時候進入中國的電動車新貴特斯拉Model S，還是剛剛上市的寶馬i系列，他們無不是各自廠商最尖端的技術(shù)的結(jié)合體，下面我們就來看看這些“未來戰(zhàn)士”們都有哪些拿手絕活。
| 產(chǎn)品名稱 |
從外觀看，你或許會認為它是一臺兩門車，但其實它依舊具有四個車門。不同于一般車型的是，它的前后車門采用對開門設(shè)計。后門必須在前門開啟的前提下，才能打開。這也造成一個問題，如果車內(nèi)的后排乘客想要單獨下車，就必須讓前排乘客先打開車門，這多多少少造成一些不便。
這臺車的車尾也和一般轎車不同，后尾門采用了高光漆面，和車身顏色形成了巨大的反差。尾燈也采用了隱藏式設(shè)計。橫條狀的是轉(zhuǎn)向燈，U型的是制動燈，并且前后車燈都采用LED光源，視覺效果不錯。
i3的內(nèi)飾設(shè)計非常有科技感，這也和我們對于一款新能源的電動車型的內(nèi)飾預期相符合。內(nèi)飾的造型有別于一般的寶馬內(nèi)飾設(shè)計，排擋桿、方向盤、中控臺都具有自己獨特的風格。在寶馬i3中控臺和車門上，還能見到一種類似于織物但摸起來很硬的材質(zhì)。它是一種天然纖維，屬于非石油化工類的產(chǎn)物。新材料的使用也是以節(jié)能環(huán)保為目的。
中控臺面板上的液晶屏還是我們之前看到的寶馬10.2英寸那款。但內(nèi)部的顯示內(nèi)容包括了一款電動車所該有的能量流示意圖等eDRIVE內(nèi)容。除此之外，包括iDrive人機交互系統(tǒng)以及空調(diào)面板都和普通寶馬差別不大。而在科技感的展現(xiàn)細節(jié)方面，包括液晶屏和儀表盤都采用了懸浮式設(shè)計，增加了空間感的同時，也提升了科技感。
雖然我們看到這臺車的總長度只有4米左右，但內(nèi)部的空間還是讓人比較意外的。內(nèi)部座椅的設(shè)計比較薄，最大化的增加內(nèi)部的乘坐空間，但乘坐舒適性表現(xiàn)一般。后排的腿部空間也是比較寬裕的，日常家用來說，和普通家用車的區(qū)別不大，完全能夠滿足家用需求。
寶馬i3純電動版和增程式混合動力版兩款車型在電力驅(qū)動系統(tǒng)上的配備是完全相同的，都裝備有一臺最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N·m 的電動機，其中增程版車型比純電動車型額外多了一個排量為0.65L的雙缸汽油發(fā)動機，在電量不足時能夠用于給電池充電，但不直接參與車輛的驅(qū)動。
寶馬i3本身的續(xù)航里程在一百多公里左右，應(yīng)付日常的市內(nèi)通勤沒有問題，但更多時候的中遠途駕駛就有比較大的限制。相對來講，增程式混合動力車型的實用性會更大。 網(wǎng)友還看了
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