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成功的路上繼續(xù)前行 哈弗H9旗艦SUV試駕

截至10月,2014年共計銷售351967輛,同級別銷量第一,這些成就來自于哈弗H6。它的成功并非偶然性,而是長城這些年所做出的不懈努力。注重原創(chuàng)度,嚴(yán)把工藝關(guān),超越對手的配置,這些足以使哈弗系列產(chǎn)品具有更強(qiáng)的競爭力。

在許多人眼里,哈弗像是一直在走低端SUV路線的品牌,而這種戰(zhàn)略實(shí)為先期打好根基,而在其后逐步發(fā)展,事實(shí)證明這樣的做法對于自主品牌的成功十分奏效,長城哈弗就是這其中最好的范例。在中小型SUV市場得到了成功印證后,哈弗開始謀劃更具野心的產(chǎn)品,這一次它的身價更高,當(dāng)然它的實(shí)力也得到了晉升,這就是我們今天所看到的哈弗旗艦車型——哈弗H9。

通過多年的努力,現(xiàn)如今哈弗系列產(chǎn)品已形成了自有的前臉設(shè)計,不同的產(chǎn)品出現(xiàn)在路上,你便能快速的知道它的歸屬品牌。哈弗H9的進(jìn)氣格柵在家族原有的基因上更加大膽的擴(kuò)大了尺寸,視覺沖擊力顯著。AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈組內(nèi)還融入了LED日間行車燈,下部配備了大燈清洗功能,在配置上幾乎讓人找不出瑕疵。

        產(chǎn)品名稱 哈弗H9
        長(mm) 5090
        寬(mm) 1926
        高(mm) 1900
        軸距(mm) 2800
        座位數(shù)(座) 7
        車體結(jié)構(gòu) 非承載式
        制表:

        定位于中大型SUV的哈弗H9,側(cè)車身足以給人震懾力,在綜合尺寸上它甚至要大于我們熟悉的豐田普拉多與三菱帕杰羅V93。不過數(shù)據(jù)上并未使哈弗H9看上去笨拙,這得益于豐富的線條使用,上揚(yáng)的腰線令車身顯得更加動感,前后翼子板夸張的輪拱令其肌肉感十足,外加與車身同色的踏板,讓哈弗H9具備了硬派SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。

        車尾的造型很容易讓人聯(lián)想到豐田的設(shè)計,尤其與普拉多更為神似。厚重的包圍,外掛式備胎,以及側(cè)開式尾門的設(shè)計,兩者均保持著高度的一致性。而哈弗H9更趨向于在細(xì)節(jié)下功夫,例如車門拉手以及下護(hù)板使用了鍍鉻材質(zhì),降低了純粹越野車的粗礦感。

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