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中期改款的2016款寶馬1系即將在日內(nèi)瓦車展亮相，新車外觀經(jīng)過了一些改動(dòng)變得更加時(shí)尚，同時(shí)搭載了寶馬公司最新研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置方面也有一定的提升，下面就讓編輯帶您來看一看新款1系的亮點(diǎn)配置都有哪些。

新款1系基本信息

車身形式：

此次中期改款的寶馬1系依然是推出三門和五門兩種車身形式，軸距與舊款車型相同，為2690mm，由于車身部分設(shè)計(jì)的變化導(dǎo)致其外廓尺寸比舊款長(zhǎng)了5mm，矮了18mm（三門五門均是）。

動(dòng)力配置：

新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓器、高精度直噴系統(tǒng)、Valvetronic可變電子氣門正時(shí)系統(tǒng)及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）。此外，新款寶馬1系全部發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了TwinPower Turbo技術(shù)。

新款1系將提供四種不同排量汽油引擎。其中116i車型搭載1.5T三缸引擎，最大功率80kW，峰值扭矩180牛·米。118i與120i兩款車型均搭載1.6T引擎，但由于調(diào)教不同，118i最大功率為100kW，峰值扭矩220牛·米；120i車型的最大功率則為130kW，峰值扭矩達(dá)到250牛·米。125i車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為160kW與310牛·米。而M135i依舊搭載直列六缸3.0T引擎，其最大功率240kW，相比舊款提升5kW，而峰值扭矩則依然為450牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的分別是6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱；此外，新款寶馬1系部分車型可選四驅(qū)系統(tǒng)，并提供5款柴油引擎。

亮點(diǎn)配置解析

自適應(yīng)LED大燈（選裝）：

自適應(yīng)LED大燈，其光束可根據(jù)轉(zhuǎn)向角度和車速不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，從而更好地照亮前方道路。根據(jù)車輛行駛所處環(huán)境，它還會(huì)自動(dòng)選擇適合市區(qū)、郊區(qū)道路和高速公路的照明模式。自適應(yīng)燈光調(diào)節(jié)還包括惡劣天氣條件下的照明功能，以及帶有遠(yuǎn)光輔助的自適應(yīng)LED大燈。

自動(dòng)泊車（選裝）：

升級(jí)版自動(dòng)泊車配有12個(gè)（上一版為10個(gè)）探頭，支持垂直車位及側(cè)方泊車。當(dāng)車輛駛過停車位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別合適的車位，將比車輛長(zhǎng)80厘米、至少2.50米寬的空間記錄為可用停車位。駕駛者只需按下一個(gè)按鈕，或按下iDrive控制旋鈕選擇倒檔，即可將泊車任務(wù)交給系統(tǒng)來完成。

帶自動(dòng)跟車功能的自適應(yīng)巡航（選裝）：

帶自動(dòng)跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相比普通自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，增加了自動(dòng)車距控制功能，該功能允許駕駛者在高速公路和主干道交通暢通的情況下進(jìn)行巡航，并確保在交通不暢的緩行車流中維持與前車的適當(dāng)車距。

總結(jié)

總的來說，此次中期改款的寶馬1系在保留老款車型運(yùn)動(dòng)精髓的基礎(chǔ)上，新增了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著上佳表現(xiàn)，而新增的自適應(yīng)大燈、改進(jìn)型自動(dòng)泊車等配置使得這款新車更加適用于日常駕駛，可以說這款車的科技含量有了顯著提升，關(guān)于此款車型的更多信息，還請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們?nèi)諆?nèi)瓦車展的報(bào)道。