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30萬(wàn)元內(nèi)豪華兩廂車(chē) 寶馬1系對(duì)比奧迪A3

隨著人們生活水平的提升,往往在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)將目光投向奔馳、寶馬和奧迪等,這些在國(guó)人心目中根深蒂固的德系豪華品牌如今已不再遙不可及,20幾萬(wàn)就可以開(kāi)回家。那么今天,我們就為大家介紹兩款指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)之內(nèi)的車(chē)型,他們分別是寶馬1系和奧迪A3。

    • 產(chǎn)品名稱 116i 領(lǐng)先型 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型
      品牌 寶馬(進(jìn)口) 奧迪(進(jìn)口)
      廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 26.2 26.98
      差價(jià) 7800元
      車(chē)身結(jié)構(gòu) 兩廂車(chē) 兩廂車(chē)
      長(zhǎng)(mm) 4324 4324
      寬(mm) 1765 1785
      高(mm) 1421 1423
      軸距(mm) 2690 2626
      制表:

      寶馬1系的前臉采用家族式的雙腎進(jìn)氣格柵,飽滿的車(chē)頭設(shè)計(jì)使其看上去擁有不錯(cuò)的肌肉感。A3的前臉同樣采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一體式的進(jìn)氣格柵擁有很強(qiáng)的沖擊力。1系的大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),內(nèi)部采用大面積的銀色鍍鉻元素還有質(zhì)感。A3的大燈則采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),外部棱角分明內(nèi)部則很有科技感。

      兩款車(chē)的側(cè)面看上去非常的精悍,1系采用前后50:50的配重所以側(cè)面看上去車(chē)身更加的修長(zhǎng)。A3的側(cè)面線條感不錯(cuò)所以看上去更加由層次感。1系的輪轂采用多幅式設(shè)計(jì),整體造型看上去簡(jiǎn)潔大氣。A3的輪轂則采用雙五幅式的設(shè)計(jì),樣式逐漸趨于家族式風(fēng)格。

      1系的尾部設(shè)計(jì)采用了寬體式的風(fēng)格,看上去更加的敦實(shí)與運(yùn)動(dòng)。A3的尾部線條棱角分明,底部加入的黑色防擦護(hù)板不僅實(shí)用且美觀。1系的尾燈總成變大,內(nèi)部的燈源由鹵素?zé)糇優(yōu)長(zhǎng)ED燈源,在夜晚的辨識(shí)度有所提升。A3的尾燈見(jiàn)棱見(jiàn)角,整體的造型與大燈起到了很好的呼應(yīng)。

      動(dòng)力對(duì)比

      產(chǎn)品名稱 1系 116i 領(lǐng)先型 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒適型
      品牌 寶馬(進(jìn)口) 奧迪(進(jìn)口)
      排量(ml) 1598 1798
      進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 5100-6200
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1350-4300 1250-5000
      最大功率(kw) 100 132
      最大扭矩(n.m) 220 250
      變速器形式 手自一體 雙離合變速器
      擋位數(shù) 8 6
      制表:

      寶馬1系搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:100KW/4400rpm最大扭矩:220N·m/1350-4300rpm;奧迪A3則搭載的是1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:132KW/5100-6200pm最大扭矩:250N·m/1250-5000rpm。1系采用的是ZF8速手自一體變速箱,該款變速箱服役與多款寶馬車(chē)型上,出色換擋邏輯帶來(lái)了很大的駕駛樂(lè)趣。A3的變速箱則采用6速雙離合變速箱。

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