家用也可以運(yùn)動 雷凌/英朗/C4L購買推薦
說起家庭用車往往會與舒適或者空間方面聯(lián)想到一起，但我認(rèn)為這只是老的想法。隨著人們用車要求的逐漸提高和用車年齡階段的不斷年輕化，僅僅是舒適或者空間大已經(jīng)不足矣滿足時(shí)下消費(fèi)者的需求。那么今天，我們就為大家介紹三款兼顧家用與運(yùn)動的車型。它們分別是，雷凌、英朗和C4L。
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 | 英朗 | C4L |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 別克 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬元) | 10.78-15.98 | 10.99-15.99 | 12.39-18.99 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4630 | 4587 | 4650 |
| 寬(mm) | 1775 | 1798 | 1750 |
| 高(mm) | 1480 | 1463 | 1505 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2640 | 2650 |
| 制表：
雷凌的外觀無疑更具進(jìn)攻性，這是相對全新卡羅拉來說的，對比之后，你會發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田雷凌的定位似乎要更年輕開放一些，相比卡羅拉的動感定位，雷凌做的更加極致。個(gè)人來說，也更喜歡雷凌的外觀設(shè)計(jì)。鷹眼大燈和大嘴進(jìn)氣格柵怎么看都要更灑脫一些。
2700mm的軸距的確對車內(nèi)縱向空間有基礎(chǔ)性的保證。這日后必將成為很多人選擇這款車的一大原因。另外，再說說側(cè)面造型，個(gè)人感覺車身離地間隙過高，整體感觀不和諧。尾燈的樣式讓人印象深刻，因?yàn)樗脑煨吞鑵柫?，就像它的車名一樣，尖角中散發(fā)著絲絲寒意。進(jìn)攻性、動感性都有了。尾燈組共使用了51顆LED燈，相比曾經(jīng)日系車在這方面的吝嗇，雷凌倒是一反常態(tài)。尾部中央橫貫鍍鉻飾條，但并沒有像前大燈那樣貫穿到燈體上邊沿。
不得不說，豐田車型的內(nèi)飾做工相當(dāng)細(xì)致。接縫、面板的顏色配飾，都讓人感到賞心悅目。當(dāng)然，在雷凌上，中控面板的材質(zhì)也有了很大進(jìn)步，大面積的使用了搪塑材質(zhì)。相比運(yùn)動激進(jìn)的外觀，內(nèi)飾的配色卻顯得保守居家許多，中控臺依靠不同顏色的搭配，營造了較為豐富的層次感。儀表盤的背景光可以進(jìn)行切換，但默認(rèn)的藍(lán)色背景光最能將科技感和內(nèi)飾氛圍提升。
中控液晶屏采用6.1英寸的觸控顯示屏，畫質(zhì)清晰、觸控靈敏。滿足這兩點(diǎn)又不會收集指紋，讓駕駛者使用的非常貼心。盡管可控的功能比較少，主要集中音頻操作，而且也沒有頂配車型才有的導(dǎo)航功能，但你可以發(fā)現(xiàn)，從雷克薩斯的人機(jī)操作系統(tǒng)再到豐田的這款A(yù)級車，無論售價(jià)幾何，它的操控系統(tǒng)都是非常人性化的，操作邏輯也都非常簡易清晰。
雷凌和全新卡羅拉相同，配備了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，這款1.8L發(fā)動機(jī)的起步更加從容，中段加速能力也更強(qiáng)。從動力數(shù)值來看，最大功率和扭矩都不是同級別中最亮眼的，但通過變速箱的有效配合和發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速調(diào)教，讓這款車很適合國內(nèi)城市駕駛。變速箱能夠模擬8速擋位變化，切換到手動模式，降擋動作完成后，車輛會有短暫遲疑，但升擋的回饋就要快的多。 網(wǎng)友還看了
最熱評論全部評論
| |||
