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話說即便是最便宜的進(jìn)口2.4L自由光，售價(jià)也要37.19萬(wàn)元。想想花了近40萬(wàn)買到的確是個(gè)只有2.4的小排量，是有些性價(jià)比不足，總歸它越野性能再?gòu)?qiáng)，消費(fèi)者還是很難買賬。但是，就在11月3日，自由光的屁股上貼上了“廣汽菲克”的標(biāo)識(shí)，搖身一變變成了國(guó)產(chǎn)車。這對(duì)于一款售價(jià)相對(duì)較高的進(jìn)口車而言，是非常明智的做法，在降低了售價(jià)的同時(shí)，又可以提高競(jìng)爭(zhēng)力和銷量。只是大家現(xiàn)在最關(guān)心的是國(guó)產(chǎn)后的自由光，是否能夠保留原本進(jìn)口版的品質(zhì)，并且配置有沒有縮水等等。而我也借著這次試駕的機(jī)會(huì)，來(lái)對(duì)國(guó)產(chǎn)自由光來(lái)進(jìn)行一個(gè)兩天長(zhǎng)途體驗(yàn)，來(lái)感受國(guó)產(chǎn)自由光的表現(xiàn)到底如何。

從排氣造型來(lái)辨識(shí)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口

外觀上如果讓一個(gè)即便是內(nèi)行人來(lái)看，只要不要不看尾部的漢子標(biāo)識(shí)。確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)版本與進(jìn)口版本的區(qū)別在哪里。經(jīng)過試駕活動(dòng)前的講解，我才知道除了車尾的Overland和廣汽菲克的標(biāo)示，以及從原本的2.4L車型的單邊單出小圓口的設(shè)計(jì)，變?yōu)榱穗p邊雙出，而且造型變成了更看似更運(yùn)動(dòng)的梯形大口。除此之外，其他部分均沒有發(fā)生改變?？磥?lái)Jeep還是非常懂得中國(guó)消費(fèi)者的心，知道大家都喜歡排氣管更霸氣的車。