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2016年4月8日，在日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心，記者與日產(chǎn)汽車公司總設(shè)計(jì)師高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎先生、日產(chǎn)汽車總設(shè)計(jì)師青木護(hù)先生對(duì)日產(chǎn)家族車型的全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了討論。

首先，在工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了日產(chǎn)中國的設(shè)計(jì)工作室。個(gè)性化、專業(yè)化、充滿著自由氣息是對(duì)這片區(qū)域的感覺，隨處可見的創(chuàng)意擺件機(jī)極具特色，時(shí)刻給設(shè)計(jì)師們帶來設(shè)計(jì)的靈感，而正是在這樣的環(huán)境下他們完成了對(duì)一輛汽車的造型設(shè)計(jì)。

隨后開始進(jìn)入日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)沙龍現(xiàn)場(chǎng)，在此我們見到了這兩位大師中村史郎先生和青木戶先生，兩位大師的著裝大致相同，標(biāo)準(zhǔn)整潔的西服套裝透露著他們的職業(yè)氣息，而青木戶的深藍(lán)色西服內(nèi)搭?yuàn)A克格外搶眼，造型也恰到好處，這一賞心悅目的細(xì)節(jié)更是體現(xiàn)了設(shè)計(jì)大師的嚴(yán)謹(jǐn)，極致，個(gè)性的特點(diǎn)。據(jù)了解，他們所主導(dǎo)設(shè)計(jì)的350Z、370Z、Juke、Altima、全新樓蘭/西瑪/藍(lán)鳥，很多成為日產(chǎn)系列的經(jīng)典。而西瑪，藍(lán)鳥，全新樓蘭這三款車型便是今日的三個(gè)主角。

如果說細(xì)節(jié)決定成敗，那么我認(rèn)為日產(chǎn)設(shè)計(jì)師們認(rèn)真，超前的設(shè)計(jì)理念可以成為汽車銷量上升的附加值。據(jù)悉，從最初的概念車到現(xiàn)在的量產(chǎn)車，西瑪，藍(lán)鳥，全新樓蘭前后大約經(jīng)歷了5個(gè)年頭，也就是說設(shè)計(jì)師們?cè)?年前，甚至更早便設(shè)計(jì)出了超前理念的車型。它們不同于大眾的套娃設(shè)計(jì)，追求差異化，個(gè)性化，完美化的設(shè)計(jì)理念成為日產(chǎn)的一大賣點(diǎn)，其中，V-Motion（V-字形格柵）；Boomerang head Lamp / Rear Comb Lamp(回旋鏢頭燈和尾燈)；Kick-up waist line (富有力度的腰線)；Floating Loaf (懸浮式車頂)將成為未來日產(chǎn)家族的標(biāo)志性象征，而”感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”的主題是日產(chǎn)以后要走的設(shè)計(jì)道路。

外表鋒利的事物內(nèi)心大多是溫和的，比如在現(xiàn)場(chǎng)見到的日產(chǎn)西瑪，它的線條看起來非常鋒利，設(shè)計(jì)也比較超前，這一點(diǎn)似乎不太符合中國人的審美習(xí)慣。在被問及：“西瑪?shù)脑煨驮谕?jí)別車?yán)锸潜容^前衛(wèi)的，我個(gè)人感覺有一點(diǎn)難以接受，您認(rèn)為如此前衛(wèi)突出的設(shè)計(jì)風(fēng)格是否會(huì)被中國市場(chǎng)所接受？您對(duì)西瑪在中國市場(chǎng)上的表現(xiàn)有什么期待和理解？青木戶說，首先日產(chǎn)有一系列的產(chǎn)品，這只是其中一款B級(jí)轎車。大家知道的日產(chǎn)天籟，是日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)銷售最好的產(chǎn)品之一。對(duì)于西瑪，我們并不要求它的銷量要和天籟一樣那么好，銷量的數(shù)字不是我們對(duì)于它的最大期待，畢竟西瑪作為一款近乎高端的運(yùn)動(dòng)型轎車或者轎跑車，它的價(jià)格要高一些，性能也更好。西瑪?shù)耐庥^設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，是款運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的車，我們所期待的目標(biāo)客戶是那些特立獨(dú)行，且希望有很好駕駛性能的人群。我們對(duì)于這款車在中國市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是充滿信心的。

隨后被問及：“日產(chǎn)風(fēng)度整整影響中國一代人，現(xiàn)在風(fēng)度的車主大多換了日產(chǎn)風(fēng)雅，而西瑪是款轎跑車，如此前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，是否會(huì)影響老用戶對(duì)于日產(chǎn)車型的選擇？

中村史郎說到，每個(gè)人的品味大不相同，我們也不會(huì)止步于滿足現(xiàn)有日產(chǎn)車主的需求，我們希望吸引到更多的消費(fèi)者。有些消費(fèi)者可能偏愛較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，如天籟，軒逸等車型。我們也希望通過更多設(shè)計(jì)理念，吸引那些目前還不是日產(chǎn)車主的消費(fèi)者，從天籟轉(zhuǎn)到現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念，我們有可能會(huì)失掉小部分消費(fèi)者，但是我們的全新設(shè)計(jì)是在做加法，我們不是推出西瑪來取代天籟，天籟永遠(yuǎn)會(huì)是我們的主流車型，我們只是希望豐富日產(chǎn)的產(chǎn)品線，來吸引更多不同年齡層的消費(fèi)者。所以我們并不擔(dān)心這種動(dòng)感、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)會(huì)讓我們失去現(xiàn)有消費(fèi)者。

采訪環(huán)節(jié)接近尾聲，兩位大師仍然機(jī)智耐心的回答提問并配合媒體們的拍照，不難看出，這些車型對(duì)他們來說像是在培養(yǎng)一個(gè)孩子，從未誕生的規(guī)劃，到誕生后的每一步，都應(yīng)該他們滲透靈魂的遇見。