三廂英朗將首發(fā)北京車展 或推1.6T運(yùn)動(dòng)版
上海通用還會(huì)在同平臺(tái)上打造一款有別于大宇凱越的全新緊湊型三廂車,這款源自歐寶的A級(jí)車將攀上現(xiàn)款凱越和科魯茲所未達(dá)到的高度,這個(gè)高度由卡羅拉、速騰、明銳、思域等中高端A級(jí)車占據(jù)著。
三廂英朗將首發(fā)北京車展
早在英朗上市之前,三廂英朗的偽裝測(cè)試諜照就已頻繁在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)。近日,我們從上海通用內(nèi)部人士獲悉,基于英朗同平臺(tái)打造的三廂車型將于今年4月份舉行的北京車展期間首發(fā)亮相,知情人士透漏,英朗三廂車型最快將在年中上市。

三廂英朗尾部
據(jù)悉,別克英朗三廂版車型將會(huì)定名為英朗GT,從諜照上獲得的信息看,三廂英朗外形很像縮小的新君越,特別是尾燈造型,而前臉?lè)矫娉塌椦垲^燈被變換成稍顯圓潤(rùn)的風(fēng)格外,別克基因和兩廂英朗的大部分要素都會(huì)被保留和繼承。
繼續(xù)高位路線預(yù)計(jì)推出1.6T運(yùn)動(dòng)版
此前有消息稱,處于對(duì)成本控制的考慮,英朗的三廂車型應(yīng)該會(huì)繼續(xù)采用現(xiàn)款凱越的動(dòng)力總成,從而獲得更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)和市場(chǎng)接受程度。盡管上海通用截止目前為止還未表態(tài)凱越會(huì)不會(huì)在今年停產(chǎn),不過(guò)從上海通用對(duì)英朗產(chǎn)品品牌大手筆的宣傳看,英朗三廂車型和英朗XT在定位上不會(huì)有明顯的區(qū)別,更不會(huì)以接替凱越的身份出現(xiàn)。

三廂英朗的前臉及前半段車身部分不會(huì)與兩廂車有太大的差異
凱越在今年1月6日進(jìn)行的價(jià)格配置調(diào)整也表明,上海通用已經(jīng)在為三廂英朗的推出而讓凱越讓路。換句話說(shuō),英朗的三廂車型將繼續(xù)兩廂英朗的高位路線,不會(huì)對(duì)凱越和科魯茲產(chǎn)生直面的影響。
按照上海通用人士透漏的消息,三廂英朗車型也會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版車型,這款車將采用目前兩廂英朗所使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)時(shí)可輸出達(dá)到135kW的最大功率,在4000轉(zhuǎn)時(shí)能產(chǎn)生235Nm的最大扭力。除了動(dòng)力系統(tǒng)跟上外,別克英朗三廂車型在外面方面也會(huì)與普通版略有區(qū)別,比如帶有尾翼或前臉?lè)涓C化等。
在售價(jià)上,三廂英朗甚至有可能全面高于兩廂英朗。畢竟,在中國(guó)市場(chǎng)上,速騰(三廂車)的售價(jià)要比沒(méi)有屁股的高爾夫(兩廂車)多不少,盡管高爾夫在很多細(xì)節(jié)方面幾乎要完勝速騰。
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