本田新凌派將搭1.5T引擎 采用新思域平臺
本田凌派在去年年底推出了小改款車型，這也是產(chǎn)品生命周期的最后一代。新一代凌派將采用與全新思域相同的平臺打造。2016年本田在中國市場推出全新動力總成技術(shù)“SPORT TURBO（銳?T 動）”，其中1.5T發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭載在全新思域上。全新凌派也將搭載這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
國家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，本田將推出三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T已經(jīng)搭載在全新思域車型上。這臺發(fā)動機(jī)具備進(jìn)排氣雙VTC 、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等技術(shù)，最大功率為130kW，峰值扭矩達(dá)到226Nm。在動力輸出上已經(jīng)超越現(xiàn)款凌派搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。隨著排量的降低，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性也將會進(jìn)一步提升。
凌派是本田針對中國市場研發(fā)的一款車型。在研發(fā)階段，設(shè)計團(tuán)隊不僅充分汲取了中國消費(fèi)者的意見，在造型設(shè)計上還大量借鑒了中國元素。進(jìn)氣格柵借鑒龍牙的樣子，發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的線條形似龍的鼻梁。思域外觀的設(shè)計則更加偏向于國際化。兩款車型同為緊湊型車，采用不同的設(shè)計風(fēng)格，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。
全新凌派上市后將繼續(xù)與大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型展開競爭。大眾朗逸有搭載1.4T發(fā)動機(jī)車型，與之相比，峰值扭矩低于朗逸的1.4T發(fā)動機(jī)，但在最大功率上占據(jù)優(yōu)勢。（網(wǎng)上車市 2016年7月15日 北京報道）
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