不懼挑戰(zhàn) 吉利博瑞全面拆車(chē)對(duì)比合資品牌
吉利博瑞品質(zhì)直播間-24小時(shí)拆車(chē)直播,聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)很有新鮮感,但確實(shí)吉利此次活動(dòng)的舉辦,也使其再次走在了行業(yè)前沿,再加上自主對(duì)比合資標(biāo)桿這個(gè)主題,一切聽(tīng)起來(lái)都是那么火藥味十足;吉利博瑞在自主品牌B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域,銷(xiāo)量居高不下的背景下,同時(shí)積攢了良好的口碑,這也成了為其此次單挑日系合資B級(jí)標(biāo)桿車(chē)型的關(guān)鍵;既然不懼挑戰(zhàn)就得拿出點(diǎn)真本事,因?yàn)檫@可不是單純的看看外觀/內(nèi)飾,要通過(guò)實(shí)車(chē)拆解在全面對(duì)比車(chē)輛品質(zhì)表現(xiàn),那么24小時(shí)的勒芒式拆車(chē)過(guò)程狀況如何,接著往下看。
以中日兩大車(chē)系炙手可熱的B級(jí)車(chē)標(biāo)桿同臺(tái)拆車(chē)、細(xì)節(jié)講解為核心,更多的是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品品質(zhì)上的不同差異,以及用料/工藝等方面的全面表現(xiàn),由內(nèi)而外不留死角完全展現(xiàn)給觀眾,我們只看品質(zhì)。
博瑞在前后車(chē)門(mén)均配有加強(qiáng)筋。前側(cè)門(mén)有上下兩根加強(qiáng)筋。上部采用高強(qiáng)度沖壓加強(qiáng)筋,下部采用外徑32.8mm,厚度2.2mm的高強(qiáng)度空心管,后側(cè)車(chē)門(mén)配有一根高強(qiáng)度空心管加強(qiáng)結(jié)構(gòu),減少側(cè)面碰撞時(shí)車(chē)門(mén)扭曲。
高強(qiáng)度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用,在車(chē)身強(qiáng)度、穩(wěn)定性及細(xì)節(jié)人性化等被動(dòng)安全方面均有出色表現(xiàn),在車(chē)身材質(zhì)上用料更厚道,體現(xiàn)出吉利安全第一的造車(chē)態(tài)度。
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