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沒有濃烈的戰(zhàn)斗風(fēng)格、也沒有傳統(tǒng)GT跑車標(biāo)榜的古典味道，不過奔馳SL卻以科技質(zhì)感為基調(diào)創(chuàng)造出奔馳獨(dú)有的敞篷跑車路線。每次駕駛敞篷車坐進(jìn)車室第一件事就是打開篷頂，講好聽一些是為了表現(xiàn)敞篷車先天擁有的高度環(huán)境溝通性，不過講直接一點(diǎn)、誠實(shí)一點(diǎn)，則是為了滿足自己的虛榮心。奔馳SL電動(dòng)硬頂敞篷和傳統(tǒng)軟頂比較起來的方便性及實(shí)用性，自然不在話下。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前奔馳SL店內(nèi)只有SL 300有現(xiàn)車，顏色為紅色，其余2款車型無現(xiàn)車，如需預(yù)定需等半年以上。如需預(yù)定，訂金需交原車價(jià)的10%。例如SL 300售價(jià)為119.8萬，訂金即為11.98萬元，訂金較高。

 

由于采用了先進(jìn)的技術(shù)組件，SL 350的輸出功率得到了顯著的提高?，F(xiàn)在這款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá)200瓦，在2400至5000rpm區(qū)間內(nèi)最大扭矩輸出為350牛頓米，而0到100公里/小時(shí)加速只需6.6秒。實(shí)現(xiàn)這種強(qiáng)大性能的秘密之一，是采用了每缸4氣門和4個(gè)可以在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)調(diào)節(jié)的凸輪軸，確保隨時(shí)獲得高水準(zhǔn)的扭矩和強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。

 

同時(shí)，6個(gè)進(jìn)氣管的長度都是可調(diào)的，從而顯著提高空氣的供給量，有效提高燃燒效率。由于裝備了沿曲軸反方向放置的平衡軸，使得SL 350不僅性能出色，并且舉止優(yōu)雅。此外，我們的工程師在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵守著輕質(zhì)的設(shè)計(jì)原則。例如氣缸是鋁制的，而進(jìn)氣管則使用了鎂材料。新款SL 350在性能顯著提升的同時(shí)，燃油消耗降低了約1升/100公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳SL的傳奇歷史始于1954年的“鷗翼”300系列，此款車最大特點(diǎn)是將最前衛(wèi)設(shè)計(jì)與奔馳家族設(shè)計(jì)完美融合，并配備的強(qiáng)勁引擎可讓SL跑車完美展現(xiàn)自身的一切。