廣汽豐田導(dǎo)入全新平臺 雷凌電動版將國產(chǎn)
豐田在新能源領(lǐng)域主要以油電混動為主，在華合資公司也順利投產(chǎn)。按照規(guī)劃，豐田未來將推出純電動車型。豐田汽車公司專務(wù)中國本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長大西弘致先生向網(wǎng)上車市表示：“斥資30億建設(shè)的廣汽豐田第三生產(chǎn)線將導(dǎo)入豐田TNGA全新平臺，新平臺除燃油車外還可生產(chǎn)電動車。”豐田于近期開始著手電動車的研發(fā)，國產(chǎn)雷凌有望推出電動版車型。
廣汽豐田將于明年建成的第三生產(chǎn)線導(dǎo)入豐田TNGA全新平臺。該平臺集成A0級、A級和B級(前置前驅(qū))車型，可以實(shí)現(xiàn)多級別整車零部件通用，進(jìn)一步提升了車輛安全性、輕量化程度還可降低生產(chǎn)成本。TNGA平臺在建立之初就考慮到新能源領(lǐng)域，支持傳統(tǒng)燃油車和混合動力系統(tǒng)車型，待電動車研發(fā)技術(shù)成熟也將逐漸導(dǎo)入平臺。另外，TNGA平臺通過輕量化等設(shè)計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將增強(qiáng)。
豐田電動車部門成立后有望調(diào)整新能源戰(zhàn)略，全面覆蓋油電混動車、純電動車、插電混動車以及氫燃料電池車。據(jù)豐田內(nèi)部人士介紹，豐田先期將推出電動EV車型，預(yù)計2018年量產(chǎn)，新車有望為雷凌電動版，將基于TNGA平臺在第三生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)。
| 豐田電動車市場競爭對手 | ||||
| 品牌 | 計劃導(dǎo)入 | |||
| 現(xiàn)代 | IONIQ EV | |||
| 起亞 | KX3 EV | |||
| 雷諾 | 風(fēng)諾E300 | |||
| 雪佛蘭 | Bolt EV | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
目前國內(nèi)新能源市場發(fā)展迅速，研發(fā)電動車還可享國家政策補(bǔ)貼。合資品牌中研發(fā)電動車技術(shù)的不在少數(shù)，現(xiàn)代、雷諾、通用等在華合資公司均有向國內(nèi)引入電動車的計劃。未來豐田電動車國內(nèi)問世后，將與上述及更多企業(yè)展開市場較量。(網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報道)
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