廣汽豐田導入全新平臺 雷凌電動版將國產(chǎn)
豐田在新能源領域主要以油電混動為主,在華合資公司也順利投產(chǎn)。按照規(guī)劃,豐田未來將推出純電動車型。豐田汽車公司專務中國本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長大西弘致先生向網(wǎng)上車市表示:“斥資30億建設的廣汽豐田第三生產(chǎn)線將導入豐田TNGA全新平臺,新平臺除燃油車外還可生產(chǎn)電動車。”豐田于近期開始著手電動車的研發(fā),國產(chǎn)雷凌有望推出電動版車型。
廣汽豐田將于明年建成的第三生產(chǎn)線導入豐田TNGA全新平臺。該平臺集成A0級、A級和B級(前置前驅)車型,可以實現(xiàn)多級別整車零部件通用,進一步提升了車輛安全性、輕量化程度還可降低生產(chǎn)成本。TNGA平臺在建立之初就考慮到新能源領域,支持傳統(tǒng)燃油車和混合動力系統(tǒng)車型,待電動車研發(fā)技術成熟也將逐漸導入平臺。另外,TNGA平臺通過輕量化等設計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時,新車動力輸出與操控性也將增強。
豐田電動車部門成立后有望調整新能源戰(zhàn)略,全面覆蓋油電混動車、純電動車、插電混動車以及氫燃料電池車。據(jù)豐田內部人士介紹,豐田先期將推出電動EV車型,預計2018年量產(chǎn),新車有望為雷凌電動版,將基于TNGA平臺在第三生產(chǎn)線上進行生產(chǎn)。
豐田電動車市場競爭對手 | ||||
品牌 | 計劃導入 | |||
現(xiàn)代 | IONIQ EV | |||
起亞 | KX3 EV | |||
雷諾 | 風諾E300 | |||
雪佛蘭 | Bolt EV | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
目前國內新能源市場發(fā)展迅速,研發(fā)電動車還可享國家政策補貼。合資品牌中研發(fā)電動車技術的不在少數(shù),現(xiàn)代、雷諾、通用等在華合資公司均有向國內引入電動車的計劃。未來豐田電動車國內問世后,將與上述及更多企業(yè)展開市場較量。(網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報道)
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