避免車禍頭號幫手 博世兩千萬套ESP系統(tǒng)下線
源自：網(wǎng)上車市
根據(jù)調(diào)查，50%的單一車輛意外事故，如果有裝置ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的話，都可以有效避免。當(dāng)初發(fā)展這一套系統(tǒng)的博世，到目前為止，已經(jīng)售出2000萬套了。這期間也不過短短十年的時(shí)間，一方面表示各大車廠對于提升安全與操控的殷切需求，另外一方面更證明ESP系統(tǒng)的好用。光是為了打造剎車控制系統(tǒng)，博世在世界各地包含歐洲、美洲以及亞洲，一共設(shè)立了七間工廠專責(zé)生產(chǎn)。在近代汽車發(fā)展史中占有重要地位的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是由博世所開發(fā)并握有專利權(quán)，也就是說，我們現(xiàn)在看到各家車廠不同車輛上所搭載的ESP，其實(shí)都是由博世提供
這一套系統(tǒng)可偵測車輛打滑的程度，并且可以主動介入修正車身動態(tài)，就算駕駛什么都不動作的狀態(tài)下，依舊可以讓不聽指揮的車輛回復(fù)控制。根據(jù)最近的研究報(bào)告指出，車上有ESP系統(tǒng)的車輛，發(fā)生車禍的機(jī)率比沒有安裝ESP的車輛低許多。如果每一輛車都將ESP列為標(biāo)準(zhǔn)配備，估計(jì)非兩輛以上撞擊的事故發(fā)生率，將可以有效降低50%左右！
博世底盤控制系統(tǒng)部門執(zhí)行副總Herbert Hemming表示，歐盟所設(shè)立的目標(biāo)，是希望可以將2001年到2010年這一段期間的車禍死亡數(shù)目降低一半。在ESP系統(tǒng)將會在其中扮演十分重要的角色。ESP系統(tǒng)能在車輛打滑時(shí)主動介入，有效降低事故發(fā)生的機(jī)率
以德國市場來說，去年登記掛牌的車輛當(dāng)中，有70%都裝置有ESP系統(tǒng)，而全歐洲去年則有40%的新車搭載這一項(xiàng)科技。因?yàn)槟壳癊SP系統(tǒng)搭載的對象多半還是集中在豪華等級的車輛，至于中階產(chǎn)品雖然仍然無法達(dá)到令人滿意的搭載率，不過比起以往，已經(jīng)有很大的進(jìn)步了。隨著現(xiàn)代消費(fèi)者對于安全的要求逐漸提高，像這樣的電子系統(tǒng)，勢必會逐漸地在我們所駕駛的車上出現(xiàn)。（編輯 趙永?。?
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