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晉升“大隊(duì)長(zhǎng)” 奔馳新款S級(jí)家族實(shí)拍解析

自從四年前這一代奔馳S級(jí)車型在上海宣布上市之后,奔馳S級(jí)轎車全球30%的銷量和邁巴赫S級(jí)全球60%的銷量都來自于中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。出色的市場(chǎng)表現(xiàn)勢(shì)必贏得廠家特殊對(duì)待:奔馳新款S級(jí)沒再采取多地同步發(fā)布的方式,而是在車展前夜的上海舉辦了盛大的全球首發(fā)儀式。于是我也有幸趕在車展之前,和來自全球各地的媒體同行們一起搶先品鑒了這款經(jīng)過全新進(jìn)化的旗艦級(jí)豪華轎車。

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在今天的發(fā)布儀式上,共有四臺(tái)新款S級(jí)車型登臺(tái)展示,分別為奔馳 S 350 L、邁巴赫 S 560 4MATIC、邁巴赫 S 680和AMG S 63 4MATIC+。下面我們著重來介紹奔馳新款S級(jí)和邁巴赫新款S級(jí)車型,看看它們?cè)谏鲜兴哪曛髮?duì)哪些方面進(jìn)行了升級(jí)?

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新款S級(jí)外觀設(shè)計(jì):細(xì)節(jié)之處的點(diǎn)睛之筆

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新款S級(jí)配備了幾何多光束LED大燈,最佳照明范圍達(dá)到近650米,能夠針對(duì)駕駛狀態(tài)與前方道路的預(yù)判,智能操控每顆LED光源的熄滅或點(diǎn)亮,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化光束分布。三道LED日間行車燈進(jìn)一步提升了辨識(shí)度,而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱展示了下面這幅畫面:“只有表現(xiàn)最好的學(xué)生才能戴上三道杠。”

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畢竟只是中期改款車型,奔馳新款S級(jí)和邁巴赫新款S級(jí)在外觀方面的改進(jìn)十分有限,主要集中在中網(wǎng)、燈光等細(xì)節(jié)之處,而即使上市四年之后,這一代奔馳S級(jí)的造型也還不顯老氣過時(shí)。至于邁巴赫新款S級(jí)頂配車型的中國(guó)專屬命名,據(jù)我觀察發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的海外媒體們也沒有流露出什么特別的情緒,畢竟全球范圍內(nèi)六成的邁巴赫S級(jí)車主都在中國(guó)。

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