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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體autoevolution獲悉，雷克薩斯現(xiàn)款GS有望于2018年停產(chǎn), ES和GS的換代車型可能為基于豐田新全球架構(gòu)(TNGA)平臺(tái)打造的同一款車型，目前官方并未對(duì)此信息進(jìn)行確認(rèn)。

新一代ES和GS屬于同一車型級(jí)別，但定位卻不同，現(xiàn)款ES為前輪驅(qū)動(dòng)車型。雷克薩斯ES與GS尺寸相近，售價(jià)相當(dāng)。因ES和豐田凱美瑞在平臺(tái)和車身組件上有諸多共同點(diǎn)，換代ES的研發(fā)成本與GS相比更低，從而當(dāng)與競爭對(duì)手德系車相比時(shí)價(jià)格更具競爭力。

據(jù)俄羅斯媒體Auto Review報(bào)道，ES比GS在俄羅斯市場上銷量表現(xiàn)更好，并且GS因在俄羅斯市場上的表現(xiàn)低于預(yù)期，除GS F車型外，其它車型均已經(jīng)在俄羅斯市場停售。

鑒于目前雷克薩斯ES和豐田凱美瑞均未在歐洲市場上市銷售，難免讓人猜想換代GS是否只會(huì)在本土上市銷售。然而豐田宣布計(jì)劃在全球范圍內(nèi)銷售TNGA平臺(tái)車型，這使基于TNGA平臺(tái)打造的換代ES車型有機(jī)會(huì)登陸歐洲市場進(jìn)行銷售。（網(wǎng)上車市 2017年4月28日 北京報(bào)道）