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2017年行將過半，各大車企的市場爭奪戰(zhàn)進(jìn)行的如火如荼，不少新車也將陸續(xù)與消費(fèi)者見面。網(wǎng)上車市通過對(duì)各大汽車廠商的新車投放計(jì)劃梳理后發(fā)現(xiàn)：七月將迎來3款全球首發(fā)的重磅車型，包括奧迪全新一代旗艦型轎車奧迪A8、捷豹旗下緊湊型轎跑SUV--捷豹E-PACE以及首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的本田第十代雅閣。

全新一代奧迪A8

全新一代奧迪A8基于MLB evo平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)靈感來源于2014款A(yù)udiPrologue概念車。外觀方面，新車沿用了奧迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用六邊形橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，六邊彎角更加突出，搭配標(biāo)志性的前大燈組。下保險(xiǎn)杠上增加了LED日間行車燈，兩側(cè)的進(jìn)氣口配備了自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭。

全新一代奧迪A8配備了Level 3自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛可以在無任何人工操作的情況下，自動(dòng)換擋并控制車速，完成遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車。新車也具備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停功能，在車輛行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)，車前方的攝像頭可以檢測出前方車輛啟動(dòng)行駛的時(shí)間，將自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)敦促車輛向前行駛，最高車速可達(dá)56km/h。

動(dòng)力方面，全新一代奧迪A8將提供V6渦輪增壓和V8發(fā)動(dòng)機(jī)供選配，還可能搭載一款W12發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將配備一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)相比乘用車常用的12V系統(tǒng)能夠更加節(jié)能并且高效，在NEDC測試方案下，油耗下降0.7L/100km，并且提升了11kW的最大功率以及60Nm的最大扭矩。

捷豹E-PACE

捷豹E-PACE整體輪廓采用類似捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)，延用了捷豹家族標(biāo)志性的大嘴式前進(jìn)氣格柵和細(xì)長的前大燈組。車身側(cè)面線條較為流暢，配備花瓣式造型的大尺寸鋁合金輪轂。新車基于與路虎攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行相同的D8全鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)打造，軸距有望達(dá)到2,660mm，車身全長或?qū)⑦_(dá)到4,360mm。

捷豹E-PACE在內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)，儀表盤為炮筒式的造型，一鍵啟動(dòng)按鍵從中控臺(tái)下側(cè)移動(dòng)至方向盤與中控屏之間的位置。新車并未延用捷豹家族旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，而是使用了傳統(tǒng)造型的檔把式設(shè)計(jì)，此外還配備了三輻式多功能方向盤及懸浮中控大屏等配置。捷豹官方表示新車配有一系列智能互聯(lián)系統(tǒng)與智能駕駛輔助安全配置。

動(dòng)力方面，捷豹E-PACE全系搭載捷豹路虎最新的Ingenium系列渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有望搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是，捷豹E-PACE有望成為捷豹車型中首款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，未來捷豹XE以及路虎緊湊型產(chǎn)品也將搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田十代雅閣

十代雅閣采用了本田家族全新的EXCITING H DESIGN設(shè)計(jì)理念。前臉進(jìn)氣格柵面積有所減少，鍍鉻裝飾條與車燈相連，形成飛翼造型。前大燈組變得更加狹長，并采用了LED光源。新車配備了五輻式輪轂，車頂也將有鯊魚鰭天線。

動(dòng)力方面，十代雅閣將換裝全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以冠道/UR-V2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)作為參考，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200kW，峰值扭矩為370Nm。傳動(dòng)方面，新車有望匹配10速自動(dòng)變速箱，這款變速箱換檔速度提升了30%，加速性能提高14%，油耗水平也有效降低約6%。此外，新車還有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，匹配CVT變速箱，有望年底進(jìn)入國內(nèi)，繼續(xù)由廣汽本田進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。

十代雅閣還將增添一款混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)與即將上市的CR-V銳•混動(dòng)版車型搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)。本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)CVT變速箱、PCU動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。搭載混動(dòng)系統(tǒng)后的雅閣，油耗將大幅下降。（網(wǎng)上車市 2017年6月27日 北京報(bào)道）