陸?zhàn)罕逼履茉磳⒂a(chǎn)品大年 繼續(xù)推新車(chē)型
北汽新能源旗下車(chē)型一直備受消費(fèi)者青睞，連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍足以證明。2017年，北汽新能源銷(xiāo)量表現(xiàn)増勢(shì)迅猛，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)36084輛，同比增長(zhǎng)88.5%，位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)第一。本屆成都車(chē)展上，網(wǎng)上車(chē)市與北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┫壬M(jìn)行了深度溝通，陸?zhàn)┍硎荆?ldquo;明年會(huì)是一個(gè)產(chǎn)品大年，將繼續(xù)推出新產(chǎn)品。”
網(wǎng)上車(chē)市：北汽新能源本次展臺(tái)有什么亮點(diǎn)？
陸?zhàn)?/strong>本次成都車(chē)展是北汽新能源歷史上最大規(guī)模的一次參展。因?yàn)樾鲁闪⒘艘粋€(gè)西南事業(yè)部，除北京、上海、廣州、深圳外，現(xiàn)在開(kāi)始逐步向全國(guó)進(jìn)行拓展。西南地區(qū)像成都、重慶、昆明等幾個(gè)城市，都是比較重要的市場(chǎng)。借著成都車(chē)展，北汽新能源把剛剛上市以及還沒(méi)有在西南地區(qū)上市的兩個(gè)重磅級(jí)產(chǎn)品展示了出來(lái)——EU400、EC200。
EU400是北汽新能源旗下首款續(xù)航里程超過(guò)400公里車(chē)型，技術(shù)在業(yè)界也是相對(duì)領(lǐng)先的。現(xiàn)如今純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，普遍的續(xù)航里程都是保持在300公里上下。EU400要比同級(jí)別車(chē)型多出100公里，勻速續(xù)航里程可達(dá)到460公里，城市工況下續(xù)航里程也可以達(dá)到360公里，基本上已經(jīng)可以滿(mǎn)足一個(gè)星期出行需求。EU400是在薩博技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上打造的，整體操控性很好，這款車(chē)的適配性能也非常好。
EC200是在1月18號(hào)推出EC180基礎(chǔ)上進(jìn)行的升級(jí)改款的車(chē)型，僅用了半年時(shí)間就對(duì)配置進(jìn)行了更新，在整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里也廣受歡迎。今年1-6月，僅EC系列產(chǎn)品就銷(xiāo)售出超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，處于A00級(jí)別市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位。之所以能夠達(dá)到如此好的銷(xiāo)量，核心原因是切中了A00級(jí)別這一細(xì)分市場(chǎng)。這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)會(huì)有幾種情況，一個(gè)是以北京為首的這種限號(hào)限牌城市，搖中一張汽油車(chē)的牌照是非常難的。在這種情況下，大家就會(huì)競(jìng)相去排電動(dòng)車(chē)牌照。拿到電動(dòng)牌照的的消費(fèi)者覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)不到一個(gè)相對(duì)比較合適的電動(dòng)車(chē)，就先花四五萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一個(gè)小的電動(dòng)車(chē)，把這個(gè)號(hào)給占了。另一部分消費(fèi)者，是上、下班通勤、家里接送小孩、買(mǎi)菜，不用買(mǎi)一輛太貴的車(chē)，幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛就行了。EC系列一下就打開(kāi)了兩個(gè)這樣的市場(chǎng)。
EC200在EC180基礎(chǔ)上提升比較大，加入了快充功能。普通老百姓，對(duì)于快速充電有需求。對(duì)于汽車(chē)租賃公司，也有需求。EC200在整體功效和功能比上提升也很大，電池能量密度提升15%，達(dá)到130.72Wh/kg；在突破了120Wh/kg國(guó)家規(guī)定的同時(shí)，還會(huì)有政策扶持貼補(bǔ)。EC200在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)?yán)?，屬于電池能量和補(bǔ)貼最高的車(chē)型，百公里加速提至到5.6秒。對(duì)于整體操控性來(lái)說(shuō)，由于采用全新正向開(kāi)發(fā)，不是油改電過(guò)來(lái)的車(chē)型，操控性表現(xiàn)也非常好。
網(wǎng)上車(chē)市：不久前北汽新能源公布了今年下半年有四款新車(chē)要投放市場(chǎng)，對(duì)于明年來(lái)說(shuō)還有什么新的產(chǎn)品嗎？
陸?zhàn)?/strong>明年會(huì)是一個(gè)產(chǎn)品大年，將繼續(xù)推出新產(chǎn)品。明年會(huì)是北汽新能源大批量投放新產(chǎn)品的一年，也將是進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)前行的一年。
網(wǎng)上車(chē)市：今年1-7月份，北汽新能源銷(xiāo)量表現(xiàn)非常好，一直都是接近于百分之百增長(zhǎng)。但是和年初時(shí)候制定的目標(biāo)還是有一定差距。對(duì)于今年來(lái)說(shuō)，從現(xiàn)在這個(gè)情況來(lái)看，完成多少萬(wàn)輛是比較切實(shí)可行的？
陸?zhàn)阂陀^地看這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槿ツ昴甑自谥贫ń衲昴繕?biāo)的時(shí)候，預(yù)判整個(gè)國(guó)內(nèi)政策導(dǎo)向和政策引導(dǎo)是非常積極和正面的方向，所以才制定的這個(gè)量級(jí)。但實(shí)際上今年從年初開(kāi)始，整體政策上沒(méi)有像預(yù)判的那么積極。電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)行業(yè)，目前主要還是靠政策引導(dǎo)和推手的一個(gè)行業(yè)。純粹靠市場(chǎng)進(jìn)行售賣(mài)，我們覺(jué)得對(duì)公、對(duì)私市場(chǎng)現(xiàn)在還是1：1或者是六四開(kāi)的狀況。在這種狀況下，政策引導(dǎo)跟政策的推動(dòng)對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)影響是很大的。
從上半年來(lái)看，也沒(méi)有太大的漲幅。對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)在今年全年的表現(xiàn)，我們認(rèn)為也就能有40萬(wàn)輛左右的純電動(dòng)車(chē)。去年大概是30－33萬(wàn)。今年整體的增長(zhǎng)也就是在30%。其他的一些品牌增長(zhǎng)也差不多在這個(gè)范圍或者更低。在這種市場(chǎng)大環(huán)境下，北汽新能源上半年實(shí)現(xiàn)99%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。如果下半年的增長(zhǎng)相比上半年市場(chǎng)，應(yīng)該是翻番的一個(gè)表現(xiàn)，跟去年同期相比，至少也應(yīng)該達(dá)到100%增長(zhǎng)。如果能夠達(dá)到這樣的增長(zhǎng)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
網(wǎng)上車(chē)市：EU400主打長(zhǎng)續(xù)航，您認(rèn)為未來(lái)北汽新能源產(chǎn)品續(xù)航里程是不斷加長(zhǎng)？還是400公里已經(jīng)能夠滿(mǎn)足日常需求了，400、450公里續(xù)航里程是以后的產(chǎn)品極限了？
陸?zhàn)?/strong>續(xù)航里程還是要加長(zhǎng)，但是到一定程度會(huì)產(chǎn)生一個(gè)平衡點(diǎn)，不是所有人都需要400公里續(xù)航里程。
網(wǎng)上車(chē)市：普通消費(fèi)者在沒(méi)有固定車(chē)位的情況下，充電不是很方便，長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)型，充電次數(shù)會(huì)減少。
陸?zhàn)?/strong>純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)會(huì)經(jīng)歷一個(gè)細(xì)分再細(xì)分的過(guò)程。有些消費(fèi)者住的地方安不了充電樁，行駛里程又相對(duì)比較長(zhǎng)，是需要四五百公里續(xù)航里程的車(chē)型。有一些消費(fèi)者能安充電樁或者離充電樁比較近，就對(duì)續(xù)航里程沒(méi)那么大需求，就不會(huì)為了200公里或者300公里續(xù)航里程多支出一定的錢(qián)。北汽新能源未來(lái)會(huì)推出500公里甚至更長(zhǎng)續(xù)航里程的新車(chē)型，但是到一定程度就會(huì)在不同的價(jià)位區(qū)間提供不同續(xù)航里程產(chǎn)品。
網(wǎng)上車(chē)市：最后一個(gè)問(wèn)題也是普通消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。從第一代產(chǎn)品EV推出，到現(xiàn)在也是該到換車(chē)的階段了。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)和汽油車(chē)畢竟不一樣，北汽新能源在政策上有沒(méi)有對(duì)于老車(chē)主換購(gòu)或者說(shuō)把電池升級(jí)的政策？
陸?zhàn)?/strong>EU400上市之后，老車(chē)主有置換政策（目前僅限于北京地區(qū)）。北汽新能源會(huì)按照舊車(chē)年份，以當(dāng)期售價(jià)的5折或者6折，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)進(jìn)行回購(gòu)，收購(gòu)款可以抵EU400的新車(chē)款。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年8月26日 成都報(bào)道）
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