国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

近來(lái)，雖然整體車市有下滑跡象，但北京現(xiàn)代經(jīng)銷商的日子過得很滋潤(rùn)，除了以往暢銷的悅動(dòng)、伊蘭特外，上市不久的ix35也已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量超過5000輛，已經(jīng)達(dá)到了其內(nèi)部預(yù)期。與此同時(shí)，上半年，現(xiàn)代進(jìn)口車在華銷售也超過2萬(wàn)輛。

 在車型熱銷的同時(shí)，現(xiàn)代也加速了在華布局。

將引入全新自動(dòng)變速箱

日前，現(xiàn)代與山東日照市政府在濟(jì)南簽署汽車配件合作項(xiàng)目協(xié)議。這是繼威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、威亞汽車模具、岱摩斯車橋項(xiàng)目后，現(xiàn)代在日照的又一大項(xiàng)目投資。

據(jù)了解，此次簽約的汽車配件項(xiàng)目總投資2.9億美元，規(guī)劃生產(chǎn)能力為汽車核心配件80萬(wàn)套。其中，一期計(jì)劃投資1.3億美元，生產(chǎn)規(guī)模為40萬(wàn)套，計(jì)劃2011年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)的汽車配件將以面向中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售為主。

在此次簽約中，并沒有明確說明此項(xiàng)目的具體生產(chǎn)內(nèi)容。

對(duì)此，現(xiàn)代中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，由于此前雙方合作比較愉快，因此在之前合作的基礎(chǔ)上，又簽了一個(gè)協(xié)議擴(kuò)大合作，但具體合作內(nèi)容還沒有公布。

然而，記者從接近現(xiàn)代中國(guó)的消息人士了解到，此次投資項(xiàng)目將會(huì)生產(chǎn)全新的自動(dòng)變速箱。該人士表示，除了會(huì)生產(chǎn)4速自動(dòng)變速箱外，新工廠還有可能會(huì)投產(chǎn)5速及其他更先進(jìn)的自動(dòng)變速箱。

2007年，威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(山東)有限公司正式開業(yè)；2009年10月，現(xiàn)代威亞日照模具工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠竣工。有資料顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠在生產(chǎn)伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還將批量生產(chǎn)集最新技術(shù)于一體的新產(chǎn)品“NU發(fā)動(dòng)機(jī)”。

據(jù)悉，目前，威亞汽車模具工廠每年可生產(chǎn)各種汽車精密模具240套，主要為韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在北京的現(xiàn)代汽車和在鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車配套；威亞汽車二工廠完全投產(chǎn)后，威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（山東）有限公司將形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。再加上此次新建的80萬(wàn)套的變速箱產(chǎn)能，日照已經(jīng)成為現(xiàn)代在華的主要零部件生產(chǎn)基地。

北京現(xiàn)代第三工廠即將動(dòng)工

在加速零部件生產(chǎn)布局的同時(shí)，北京現(xiàn)代第三工廠的建設(shè)也將正式啟動(dòng)。

日前，記者了解到，北京現(xiàn)代第三工廠將于近期奠基，并將在2012年正式投產(chǎn)，屆時(shí)北京現(xiàn)代的總產(chǎn)能將達(dá)到90萬(wàn)輛。
有專家表示，雖然此次北京現(xiàn)代沒有實(shí)現(xiàn)在南方市場(chǎng)建廠的愿望，但是第三工廠的啟動(dòng)已經(jīng)刻不容緩，對(duì)于解決北京現(xiàn)代的產(chǎn)能之困有重要作用。

有數(shù)據(jù)顯示，去年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)57萬(wàn)輛的銷量，同比94%的增幅成為當(dāng)年合資企業(yè)中增幅最大的企業(yè)。

但同時(shí)，目前，北京現(xiàn)代兩個(gè)工廠的總產(chǎn)能僅為60萬(wàn)輛，而今年北京現(xiàn)代的銷售目標(biāo)是67萬(wàn)輛，在北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品規(guī)劃中，除了即將在下個(gè)月上市的瑞納外，明年上半年還將推出i50，這就意味著從今年開始北京現(xiàn)代就將面臨產(chǎn)能危機(jī)。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李鋒在接受媒體采訪時(shí)就曾無(wú)奈表示，受制于產(chǎn)能限制，即便今年努力開發(fā)產(chǎn)能潛力達(dá)到目標(biāo)，但是明年，在新工廠沒有建成之前，北京現(xiàn)代可能只能原地踏步了。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷售32.9萬(wàn)輛，同時(shí)以27.9%的同比增幅，超過了年初設(shè)定的18%的增速。在旗下車型中，上市不久的ix35已經(jīng)成為經(jīng)銷商的主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

北京現(xiàn)代的一位經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示：“上市至今，ix35仍然保持著需要提前預(yù)訂的狀況，我們店的訂單量至少在1個(gè)月以上，這種情況很不容易，雖然不允許加價(jià)，但它已經(jīng)成了我們目前最掙錢的車。”記者了解到，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口影響，ix35的產(chǎn)能受到很大影響，一直都無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

此外，有相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，按照北京現(xiàn)代的產(chǎn)品計(jì)劃，北京現(xiàn)代還有望在第三工廠投產(chǎn)新能源車。