時(shí)尚年輕強(qiáng)動(dòng)力 青藏高原試駕2018款海馬S5
緊湊型SUV市場(chǎng)早已進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段,中國(guó)品牌各出奇招爭(zhēng)奪市場(chǎng)。作為一個(gè)主打年輕市場(chǎng)的品牌,海馬汽車緊貼市場(chǎng)需求,推出了海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版和Young青春版。近日,網(wǎng)上車市對(duì)2018款海馬S5就在最高海拔達(dá)4600多米的青藏高原上進(jìn)行了試駕。從青海果洛藏族自治州瑪多縣出發(fā),經(jīng)過瑪沁縣,穿越阿壩藏族羌族自治州,到達(dá)桃坪羌寨,一路上走過高速路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)瀝青路、盤山土路沙石路、搓板路、泥濘路等等。究竟這輛兩驅(qū)的城市SUV表現(xiàn)如何,下面我們接著細(xì)說。
2018款海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)實(shí)用的科技配置,動(dòng)力系統(tǒng)有了全新的調(diào)校,消費(fèi)者有三種動(dòng)力總成可選,分別為1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT。2018款海馬S5將于10月26日正式上市。
在海拔4000多米的高原上行駛,還要面對(duì)各種復(fù)雜路況,對(duì)車輛的動(dòng)力性能有著較強(qiáng)的考驗(yàn)。動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為120kW和90kW,峰值扭矩分別為223Nm米和160Nm。其中自動(dòng)擋車型匹配的是來(lái)自比利時(shí)邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速箱。我們這次試駕的是1.5T頂配車型,匹配CVT變速箱。
總體來(lái)說,海馬S5的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是超出了我們的預(yù)期,尤其是在高原地區(qū)依舊可靠,沒有給我們掉鏈子。渦輪增壓介入后的動(dòng)力輸出還是滿足日常駕駛需求,當(dāng)然,受限于排量大小,因此加速時(shí)就不奢求有強(qiáng)烈的推背感了。新車的最大優(yōu)點(diǎn)是扎實(shí)好開,給人年輕有活力的感覺,尤其在非鋪裝路面上行駛,其駕駛質(zhì)感方能凸現(xiàn),確實(shí)是同級(jí)別中難得的給人帶來(lái)好感。
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