放開方向盤 奔馳新S級“自動”駕駛-北京體驗
新一代奔馳S級已經(jīng)上市一個多月了，“三道杠”、星辰尾燈、全新內(nèi)飾設計、兩塊大屏幕、64種顏色的氛圍燈以及全新的動力系統(tǒng)等等都成為消費者關注的焦點，但實際上新一代奔馳S級在智能駕駛體驗方面也有著顛覆性的升級。今天借助試駕會的機會，我來對新一代奔馳S級智能駕駛部分的功能進行深度體驗，看看除了豪華之外，它是不是也足夠聰明。
在開始智能駕駛部分的體驗之前，我先來為您簡單回顧一下新一代奔馳S級在外觀、內(nèi)飾設計部分的亮點，另外本次試駕過程中，我還有機會充分體驗了新一代S級在多彎山路行駛中的感受，下面也一并與您分享。
關于新一代奔馳S級外觀、內(nèi)飾設計以及山路駕駛體驗的部分就介紹到這里，接下來才是本文最重要的部分：智能駕駛體驗。接下來我將著重體驗新一代奔馳S級在高速公路上行駛時的智能領航限距功能和智能領航轉(zhuǎn)向功能，以及在普通道路上的主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測功能，并且近距離感受多向遙控泊車的超前體驗。
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