現(xiàn)代豪華品牌定名“捷尼賽思”將國產(chǎn) 競爭謳歌
現(xiàn)代汽車旗下高端品牌Genesis于2015年進入中國市場，后因渠道網(wǎng)絡的制約暫別國內?，F(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理王秀福向網(wǎng)上車市表示，近期現(xiàn)代注冊的“捷尼賽思”商標正是Genesis的中文命名，不久后品牌新車會引入國內市場。此外，針對品牌如何快速提升市場競爭力的問題，王秀福明確表示“捷尼賽思”將會實現(xiàn)國產(chǎn)。
此前Genesis品牌在華布局了一款中大型轎車G80，后續(xù)還將有更多車型引入國內市場。目前，Genesis品牌在華已經(jīng)申請并通過了三款新車的外觀專利，包括定位于大型豪華轎車的捷恩斯G90及其加長軸距版G90L，和定位于中大型豪華運動轎車捷恩斯G80 Sport。三款新車先期有望以純進口的形式引入國內市場。
去年年底，現(xiàn)代進口經(jīng)銷商因銷量低、利潤下滑原因全面退網(wǎng)，迫使Genesis品牌等現(xiàn)代進口車型渠道中斷。未來Genesis品牌國產(chǎn)化，研發(fā)成本的控制可讓終端售價有所降低，市場競爭力提升，而G80有望成為首款國產(chǎn)車型。
大眾、豐田、日產(chǎn)、通用等早已將旗下豪華品牌引入國內，現(xiàn)代汽車在中國還處于空白狀態(tài)。按照現(xiàn)代規(guī)劃，Genesis品牌到2020年前產(chǎn)品陣容將增至6款車型。而本土化生產(chǎn)這一項目的未來推進，多款新車均將實現(xiàn)國產(chǎn)，與美系豪華品牌凱迪拉克等進行市場較量。(網(wǎng)上車市 2017年11月3日 北京報道)
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