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在11月17日開幕的廣州車展，北京現(xiàn)代時展示了1.6T Gamma II發(fā)動機(jī)與新一代8-DCT變速箱。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理/銷售本部副本部長吳周濤表示，展示的8速雙離合變速器技術(shù)在一兩年之內(nèi)都會在新的產(chǎn)品上得到應(yīng)用。新一代8-DCT變速箱引入國內(nèi)后，有望率先搭載于北京現(xiàn)代旗下名圖等3款車上。

北京現(xiàn)代車型目前主要匹配6AT與7-DCT變速箱?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)新一代8-DCT變速箱與傳統(tǒng)變速箱不同，采用雙輸出軸設(shè)計，通過八速齒輪傳動和高效液壓系統(tǒng)的配合，提高換擋效率，達(dá)成高水平的傳達(dá)效率，能夠確保低油耗和高效的傳動比。

目前，北京現(xiàn)代有三款中型車，分別是全新索納塔、名圖和全新勝達(dá)，新一代8-DCT變速箱有望率先搭載在這三款車型上。全新索納塔在今年8月底上市，全新途勝與名圖是北京現(xiàn)代的銷量主力車型，其中名圖在過去的10月單月銷量過萬，搭載新一代變速箱后，將增加產(chǎn)品的競爭力。

各大車企都在進(jìn)行變速器的更新?lián)Q代，通用的君越車型由6AT升級為9AT變速箱，本田新思鉑睿車型由原本的CVT變速箱轉(zhuǎn)變?yōu)?DCT變速箱。變速箱的更新?lián)Q代是必然趨勢，隨著日益嚴(yán)苛的環(huán)境法規(guī)，居高不下的成品油價格，一款節(jié)能平順的變速箱，才是消費者的最終訴求。（網(wǎng)上車市 2017年11月23日 北京報道）