雷克薩斯換代ES搭新2.0L 油耗比豐田致炫還低
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市獲悉，新一代ES將于明年正式推出，依托豐田TNGA架構(gòu)打造。動力方面，新車預(yù)計搭載全新2.0L發(fā)動機和全新2.5L多級混合動力系統(tǒng)，其中汽油車型每百公里油耗將下探至5.1L，這一油耗數(shù)據(jù)比豐田小型兩廂車致炫的每百公里油耗5.2L還要低。
豐田針對TNGA車型最新研發(fā)了2.0L發(fā)動機和2.5L多級混合動力系統(tǒng)。新2.0L發(fā)動機通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術(shù)，動力性能相比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機提高15%-20%，媲美傳動2.5L發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性提高25%。而新2.5L多級混動系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性提升20%。
目前，現(xiàn)款ES 2.0L發(fā)動機最大功率123kW，峰值扭矩199Nm，車型每百公里綜合油耗6.9L。換代ES在搭載全新2.0L發(fā)動機后，每百公里綜合油耗將下降1.7L至5.1L，相比豐田小型轎車致炫的5.2L油耗更低。
從諜照來看，新一代ES被重度偽裝，前臉沿用雷克薩斯家族紡錘式進氣格柵，辨識度非常高。車身整體視覺效果更加低矮，整車設(shè)計上些許帶有IS的影子，營造運動風格。車身側(cè)面相比現(xiàn)款車型小幅加長，尾部采用溜背式設(shè)計。(網(wǎng)上車市 2017年12月8日 北京報道)
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