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日產(chǎn)騏達(dá)全系優(yōu)惠1.3萬(wàn) 最低價(jià)僅9.38萬(wàn)

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2008款

騏達(dá)一直是東風(fēng)日產(chǎn)系列車型中最為暢銷的車型之一,同時(shí)也是在同級(jí)別車型中表現(xiàn)最為突出的車型之一,自上市以來(lái)受到眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前這款車現(xiàn)車部分現(xiàn)車供應(yīng),購(gòu)車的消費(fèi)者可享受1.3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,具體行情如下:

      車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注
      東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2008款

      TIIDA 2008增加了數(shù)種豐富多彩的顏色,其中騏達(dá)增加了璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀三種顏色;頤達(dá)則增加了月光銀、絢酷紫兩種顏色,其外觀較原有TIIDA都更具有視覺(jué)沖擊力和品質(zhì)感。最容易分辨的地方在于外觀的局部調(diào)整,08款在前臉和尾燈的LD組合方面,都顯得更加時(shí)尚;而時(shí)尚動(dòng)感元素的添加,使氣勢(shì)顯得更加強(qiáng)勁,從而達(dá)到了與其強(qiáng)勁動(dòng)力更加匹配的效果。TIIDA 2008的前、后保險(xiǎn)杠的線條更加流暢、立體,前臉安裝了鹵素?zé)?,與散熱格柵的流線構(gòu)造成更為開(kāi)闊的視覺(jué)感受。

      東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2008款

      2008年改款后的騏達(dá)在性價(jià)比方面有了提升,作為改款車型,在內(nèi)飾方面也主要圍繞品位方面進(jìn)行了調(diào)整;騏達(dá)是一款超越傳統(tǒng)概念的高檔兩廂車,通過(guò)寬敞且使用方便的室內(nèi)空間、高質(zhì)感的內(nèi)飾和輕快的行駛性能,為積極投入工作和生活的人士帶來(lái)駕駛的爽快感和積極活躍的社交生活。而在車型的關(guān)鍵配置方面增加了智能化系統(tǒng),比如倒車?yán)走_(dá)的普遍應(yīng)用,頂配車型增加的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能液晶顯示屏等相關(guān)配置。

      東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá) 2008款

      日產(chǎn)在研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)方面頗有心得,其開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往能夠做到動(dòng)力好,油耗低,連續(xù)多年入選“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”排名的VQ系列自然無(wú)需贅眼,騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de,在世界上,中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。其發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗僅為5.6l/100km,比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量,使1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(153n/4400m)、輸出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。

      東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2008款

      點(diǎn)評(píng):騏達(dá)被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思,進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。時(shí)尚、高質(zhì)的外觀和內(nèi)飾,以及更顯輕快靈活的行駛性能,能給熱愛(ài)生活、忙于工作、追趕時(shí)代潮流的年輕白領(lǐng)們帶來(lái)青春。近期全系直降1.3萬(wàn)還是不錯(cuò)的降價(jià)幅度,熱愛(ài)生活的周末可以去店內(nèi)詳談試駕。

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