11月同比大漲104% 上汽榮威電動車銷量創(chuàng)新高
近日，上汽榮威公布了旗下新能源汽車最新的銷量數(shù)據(jù)，今年11月累計銷售5,101輛，同比增長104%。1-11月總銷量為37,996輛，同比增幅達90%，創(chuàng)造了歷史同期最佳水平。11月廣州國際車展期間，上汽乘用車攜榮威Ei5首發(fā)，這是國內(nèi)首款采用純電動驅(qū)動的旅行車，將于2018年初正式投放市場。
今年11月，插電混動車型e950銷售288輛，ei6銷售1,861輛，eRX5銷量達1,781輛，而已經(jīng)停止生產(chǎn)的e550本月仍有2輛的銷量，屬于正常庫存調(diào)動。純電動緊湊型SUV——ERX5銷量為1,169輛，這款車最大續(xù)航里程可達425km，目前國內(nèi)尚無直接競爭對手。
上汽插混技術(shù)獲中國專利優(yōu)秀獎
12月13日，上汽新能源插電混合動力系統(tǒng)EDU技術(shù)獲得中國專利優(yōu)秀獎。而在此之前，上汽EDU插電混動系統(tǒng)申請專利190項，其中60項中國發(fā)明專利和39項中國實用新型專利已獲得授權(quán)，8項美國歐洲PCT國際專利中有5項已獲得授權(quán)。這套系統(tǒng)可以造就8種混動模式，將動力總成效率進一步優(yōu)化，并顯著降低了油耗，并成功搭載在了上汽榮威多款新能源車型上，產(chǎn)品實現(xiàn)從A級車到B級車，從轎車到SUV的全覆蓋。
推“新一代”電動車
目前，國家和各省市都提出綠色智慧出行的需求，電動化能夠解決在出行上的痛點。但是，有很多問題光靠電動化不能解決，必須同步提升智聯(lián)化。上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示：將于明年初上市的榮威Ei5是新生代榮威新能源產(chǎn)品的開篇之作，“互聯(lián)網(wǎng)*新能源”的標簽也將正式進化為“智聯(lián)網(wǎng)*新能源”。
榮威Ei5集榮威全新家族式造型、上汽“綠芯”動力、全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身。動力電池嚴格按照UL-2580安全標準設(shè)計和驗證，并擁有360°全方位防護設(shè)計，底盤離地高度達150mm，同時還承諾電池系統(tǒng)在8年20萬公里內(nèi)衰減少于30%。（網(wǎng)上車市 2017年12月19日 北京報道）
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