挑戰(zhàn)零下25°極寒 熱被窩兒與ix35的無縫銜接
2017年末的最后一周，網(wǎng)上車市帶領(lǐng)兩臺北京現(xiàn)代新一代ix35前往東北。兩臺車6個人，7天時(shí)間我們需要完成一部紀(jì)錄片的拍攝，內(nèi)容貫穿查干湖冬捕、哈爾濱冰雪大世界，以及最近網(wǎng)上熱議的“雪鄉(xiāng)”。出發(fā)的時(shí)候兩臺ix35幾乎全新，行駛里程3500公里左右，一周下來車輛里程已經(jīng)超過7000公里。短短一周的時(shí)間深入地接觸新一代ix35特別是在東北極寒地區(qū)的駕駛，我想我至少是有資格坐在這里和大家聊聊這臺車、聊聊我們破冰冬捕行拍攝的幕后花絮。
一、零下25度極寒 熱被窩兒與ix35的無縫銜接
因?yàn)橐?2月28日一早“搶先”沖進(jìn)冬捕現(xiàn)場，我們不得不在凌晨5：00起床5：30出發(fā)。而松原市的夜間氣溫早已低至零下25度左右，這讓我想起了一個梗：其實(shí)你對東北的冷是一無所知的。面對極寒，新一代ix35的bluelink系統(tǒng)其實(shí)是此行我們團(tuán)隊(duì)最愛的配置之一，舉個例子：當(dāng)?shù)厝硕家择{駛V6大排量汽車為標(biāo)配，但即便是3.0以上的大排量發(fā)動機(jī)從啟動到空調(diào)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的時(shí)間少說也在15分鐘，這段時(shí)間足以讓你在車?yán)锉粌龅蒙l(fā)抖，此時(shí)的你會無比后悔——為什么不多睡一會兒。而我們的兩臺ix35就好玩兒了，凌晨5:00起床躺在被窩里拿出手機(jī)，通過APP向車輛發(fā)出一條指令，將溫度設(shè)定在24度。
5:30拉開車門的一剎那熱氣兒撲面而來，這就像是拉開了東北老妹兒的房門兒一樣，是一種熱被窩兒和車無縫銜接的溫暖享受。
都說振興東北老工業(yè)基地，都說懷念東北的芳華，一路駛來高速公路遠(yuǎn)不及江浙沿海地區(qū)那般繁榮景象，開上十幾二十分鐘也碰不到一臺車。但恰恰就是12月28日這一天，凌晨5:30的松原繞城高速已經(jīng)擁堵不堪，黑、吉、遼；京、津、冀；浙、滬、粵，通往查干湖不到50公里的高速公路被慕“漁”而來的私家車照的燈火通明。偶然間的并線向右打轉(zhuǎn)向燈，通過BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)看到后方的車流，倒也頗有一番情趣，一個BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)也僅僅是新一代ix35主動安全系統(tǒng)之一，前部泊車?yán)走_(dá)和FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)則是默默保護(hù)駕駛安全的第一道防線。
二、老鄉(xiāng)家的粘豆包 撲鼻而來的殺豬菜
到的早自然能收獲與大多數(shù)游客不同的美景，趴在逾半米厚的冰面上架好攝像機(jī)，等待查干湖的第一縷陽光。作為車隊(duì)負(fù)責(zé)人，此時(shí)的我“是時(shí)候展現(xiàn)真正的技術(shù)了”，我和同伴撂下一句話：等我，給你們化緣去。查干湖周邊的賓館酒店此時(shí)房價(jià)已經(jīng)飛漲，但也不乏可愛的東北銀兒，我?guī)缀醪患偎妓鞯?ldquo;闖入”一位老鄉(xiāng)家：有啥吃的么？老鄉(xiāng)回答：今天來妾（三聲），正準(zhǔn)備殺豬菜呢，這時(shí)候我才注意到眼鏡片已經(jīng)一層霧氣，擦了擦鏡片，霧氣中幾位家里人正在準(zhǔn)備“殺豬菜”。
說實(shí)話，吃的時(shí)候很過癮，但制作過程… …呵呵。“撲鼻而來”的殺豬菜——我只能這樣形容。我瞅見柴鍋正冒著熱氣兒，指了指那口大黑鍋：那里面是什么？老鄉(xiāng)說：這不正準(zhǔn)備早飯呢么，粘豆包。東北的粘豆包餡料豐富，糯米、紅豆還有紅糖或者白糖。坐在冰面上，吃著棒碴粥捧著粘豆包，這真是東北獨(dú)有的美味。
12月28日當(dāng)天，官方報(bào)道查干湖冬捕湖面上聚集了20萬人，往日里波瀾不驚的查干湖在冬天變成了天然停車場。在東北流傳著這樣一個說法：下雪的時(shí)候，后驅(qū)車變?nèi)蹼u，前驅(qū)車小心翼翼；只有四驅(qū)車才是王道，更何況此時(shí)我在查干湖冰雪交加的湖面上？我摸了一下4Lock按鈕，和ix35默默說了一句：接下來看你的表現(xiàn)了。
打開四驅(qū)鎖止模式這臺ix35真的變了，你可以在查干湖冰面上肆意駕駛，2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速器的匹配很默契，動力持續(xù)的傳遞到后軸。這就如同身后總有十幾個小伙子幫你保駕護(hù)航似的，在你需要的時(shí)候可勁兒的“往前撩”。新一代ix35提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過檔把后方的按鈕可以人為鎖定前后軸間耦合器的連接，此時(shí)前后輪扭矩得到接近50:50的分配，稍微轉(zhuǎn)動方向盤便可以感受到漂移過彎的快感，這是四驅(qū)系統(tǒng)帶給駕駛者的最大樂趣。而那些大馬力后驅(qū)車則一個勁兒的在湖面上打轉(zhuǎn)，不得不小心翼翼。
三、91萬拍出一條頭魚 自嘲活的還不如一條魚
我們誠摯的邀請到了漁把頭參與我們的拍攝環(huán)節(jié)，15歲就和老家兒打漁的他可真是個大忙人，是不折不扣的“拍攝10分鐘，等待一小時(shí)”。漁把頭嘴上說的最多的一句話就是：湖底還有幾十萬斤魚呢，我得趕緊組織撈上來。不過里里外外的感受了一番新一代ix35以后，漁把頭開玩笑的說：這車不錯，能借我開幾天我看還行。趁著漁把頭的各種閑散時(shí)間，我們連拉帶拽的推動他協(xié)助我們完成了拍攝工作。
28日10點(diǎn)58分，冬捕儀式正式開始，薩滿祭司、漁獵部落的漁把頭，一場從視覺到味覺的冬捕盛宴如期上演：“擺上豬頭、四季水果、干果和饅頭，氣球神靈保佑，祈福今年的冬捕多多打魚家人平安”——中國非物質(zhì)文化傳承人，84歲高齡的石保柱老把頭也出現(xiàn)在了會場，他祖祖輩輩都以打漁為生已是家族第19代傳人，正是這樣一個個活生生的身影展現(xiàn)在了我們的眼前，讓我們在現(xiàn)場感受到了中國最后的漁獵部落，見證了查干湖一網(wǎng)50萬斤的大豐收，也被頭魚91萬元的拍賣價(jià)格所震撼：自己的收入還不如一條魚… …
也許，這就是中國傳統(tǒng)風(fēng)俗的神秘所在，這就是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的彌足珍貴。如果說一輩子一定要見識的傳統(tǒng)民俗大場面，那么吉林省松原查干湖冬捕節(jié)一定是其中之一！
完成查干湖冬捕內(nèi)容的拍攝下一站我們會前往黑龍江省大海林市，在那里最后的原始雪村正等待著我們?nèi)ラ_啟白色的封印（未完待續(xù)… …）
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