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三菱汽車公司是日本第5大汽車制造商，全球第15大汽車制造商，生產(chǎn)私家車及輕型商用車輛，總部位于日本東京，屬于三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一。自從2004年初歐藍(lán)德正式投放中國(guó)市場(chǎng)，由此國(guó)內(nèi)車市新興起了CUV這樣一個(gè)嶄新的汽車設(shè)計(jì)理念。最近他們發(fā)布了歐藍(lán)德Sport版北美定價(jià)，約合人民幣13萬(wàn)起。

CUV是指以轎車底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。而三菱歐藍(lán)德便是其代表性車型，它沿用了藍(lán)瑟的轎車平臺(tái)。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一技術(shù)也在歐藍(lán)德上使用，讓歐藍(lán)德的骨子里流淌著冠軍的血液。

2011款歐藍(lán)德Sport與普通版歐藍(lán)德相比還是有所不同的，整車的軸距有所降低，同時(shí)比普通版更加的輕。它的車頭設(shè)計(jì)的非常厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上經(jīng)典的倒三角凸起一直延伸到中網(wǎng)上方。前臉中網(wǎng)包裹著一圈銀色鍍鉻裝飾條，顯得動(dòng)感十足。個(gè)性的前包圍也被設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)化。

      

后部的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉融為一體，新的尾燈以紅色為主題色，采用目前流行的LED燈。與普通版歐藍(lán)德相比，2011款歐藍(lán)德Sport的尾部更加緊湊，這也是對(duì)運(yùn)動(dòng)感的一種詮釋方式。

動(dòng)力方面，2011款歐藍(lán)德Sport并沒(méi)有做運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，依然搭載一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率為108千瓦。它在動(dòng)力上的數(shù)據(jù)與普通版歐藍(lán)德是相同的，配合使用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。標(biāo)配有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也是三菱車型一貫的傳統(tǒng)。

2011款歐藍(lán)德Sport頂配車型的售價(jià)達(dá)到了30000美元，約合人民幣20萬(wàn)元。但是這里所說(shuō)的頂配只是配置上的升級(jí)，動(dòng)力并沒(méi)有做任何改動(dòng)，依舊搭載4缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)價(jià)格卻直逼V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，是不是有點(diǎn)覺(jué)得不太值呢？當(dāng)然這款Sport版歐藍(lán)德是否會(huì)引進(jìn)中國(guó)我們還不得知，網(wǎng)上車市會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道。