保時捷2017年營收235億歐元 投60億發(fā)力電動化
網(wǎng)上車市德國斯圖加特報道 保時捷一直以生產(chǎn)高性能豪華跑車而聞名于世，旗下911和718兩大跑車車系更是品牌的形象代言。立足跑車屆領先地位的保時捷，還相繼推出了夾雜跑車基因的首款SUV——Cayenne、行政級大型轎車——Panamera以及入門級SUV——Macan三大系列產(chǎn)品，并逐漸成長為品牌“棟梁”，逐漸豐富的產(chǎn)品序列，使保時捷成為了豪華品牌陣容中的引領者。
3月16日，保時捷集團在德國斯圖加特公布了2017財年的經(jīng)營情況，期間保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示：“保時捷2017年全球累計銷售246,375輛新車，同比增長達4%。”他還特別提到中國市場：“中國是保時捷最強的市場，2017年銷售71,508輛，其中80%來自SUV。”2017年良好的市場銷量表現(xiàn)，為保時捷帶來了235億歐元的營業(yè)收入，同時保時捷承諾于2022年前投資60億歐元用于電動化領域的發(fā)展，為消費者提供更加豐富的產(chǎn)品選擇與更優(yōu)質的用車環(huán)境。
2017財年創(chuàng)造四項歷史新高
2017年，保時捷全球在新車交付量、營業(yè)收入、銷售利潤和員工人數(shù)方面均創(chuàng)造了歷史新高。其中營業(yè)收入達到了235億歐元，同比增長5%；銷售利潤為41億歐元，同比增幅高達7%，同時回報率也進一步提升，從2016年的17.4%上漲至17.6%。此外，截止2017年末，保時捷全球員工總數(shù)達29,777名，同比去年同期增長8%。
之所以保時捷能夠在2017財年創(chuàng)造多項歷史最佳，得益于在全球各個市場端的強勁表現(xiàn)。2017財年，保時捷共向全球客戶交付了246,375輛新車，同比增長4%。在歐洲市場（不包含德國）共計銷售了52.237輛，實現(xiàn)了7%的銷量增長，發(fā)展趨勢尤為亮眼。更值得一提的是，中國市場以71,508輛的新車交付量、同比10%的增幅，連續(xù)3年成為保時捷全球最大單一市場。
投資60億歐元深耕電動化
談起未來保時捷重點布局的領域，奧博穆博士坦言：“卓越的年度財務表現(xiàn)印證了保時捷發(fā)展戰(zhàn)略的正確性，正是如此高水平的盈利，讓保時捷有能力支持一項史無前例的發(fā)展計劃。”這一發(fā)展計劃旨在深耕品牌電動化發(fā)展，研發(fā)首款純電動車型Mission E衍生車型，并針對現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)混合動力與電動車型，此外還將在充電基礎設施以及智能移動出行方面進行布局。為了這一計劃的順利實施，保時捷將投資數(shù)量翻倍，承諾在2022年之前，在電動化領域投資超60億歐元。
2018年保時捷保持高收益
根據(jù)保時捷集團預測，2018年全球各個地區(qū)的汽車市場將出現(xiàn)不同變革。西歐市場交易量將略低于報告年份，北美和美國乘用車和輕型商用車需求將略有下降，而亞太地區(qū)尤其是中國的乘用車市場將持續(xù)保持增長態(tài)勢。保時捷全球執(zhí)行董事會副主席麥思格先生表示：“憑借17.6%的銷售利潤率，保時捷仍是全球最具盈利能力的汽車制造商之一。這完全歸功于我們產(chǎn)能的持續(xù)提升、嚴格的成本管理策略和獨一無二的產(chǎn)品陣容。”同時，麥思格先生還強調(diào)：“2018年我們的目標是將營收和銷量穩(wěn)定在目前的較高水平。”
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