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1916年正式成立的寶馬汽車，經(jīng)過100多年的發(fā)展，目前已處于豪華汽車陣容中的領(lǐng)先地位。在剛剛過去的2017年，寶馬完成了全新“第一戰(zhàn)略”下的“首秀”，集團(tuán)稅前利潤首次突破100億歐元，同時(shí)完成了銷量、收入以及利潤連續(xù)8年刷新歷史最佳的全新紀(jì)錄。與此同時(shí)寶馬集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，2017年更是增加了10億歐元用于研發(fā)，著力從汽車公司轉(zhuǎn)型為以移動(dòng)出行為方向的科技公司。

寶馬將于3月21日舉辦2018年寶馬集團(tuán)年會(huì)，屆時(shí)寶馬集團(tuán)CEO科魯格將公布最新發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)天科魯格會(huì)向公眾拋出多項(xiàng)重磅信息，涉及集團(tuán)整體多個(gè)領(lǐng)域，并將指明寶馬集團(tuán)整體的最新發(fā)展方向。

研發(fā)投資劇增 持續(xù)推進(jìn)“ACES”計(jì)劃

自去年起，寶馬集團(tuán)就著力推進(jìn)基于全新“第一戰(zhàn)略”下的“ACES”計(jì)劃，該計(jì)劃旨在深耕自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行、智能互聯(lián)以及共享服務(wù)四大領(lǐng)域，加速寶馬向科技公司的轉(zhuǎn)型。2017年寶馬集團(tuán)研發(fā)支出達(dá)61.08億歐元，同比增加了18.3%，2018年寶馬將繼續(xù)加大研發(fā)支出，推動(dòng)新計(jì)劃實(shí)施。

1.自動(dòng)駕駛本土化 量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

寶馬集團(tuán)始終致力于自動(dòng)駕駛的技術(shù)研發(fā)，截至2017年下半年，寶馬已向全球范圍內(nèi)投放入了40輛自動(dòng)駕駛測試車，同時(shí)針對(duì)中國市場本土化開發(fā)，還于去年11月在中國用實(shí)車展示了第四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2018年寶馬將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入更多資源，向第五級(jí)自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，首款第四級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車BMW iNEXT也將在2021年正式投產(chǎn)。

2.普及新能源技術(shù) 挑戰(zhàn)14萬年銷量目標(biāo)

2017年寶馬集團(tuán)向全球市場交付了103,080輛電動(dòng)車，截至2018年2月，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車市場找有率已達(dá)8%，成為全球最大電動(dòng)車生產(chǎn)商之一。今年3月，寶馬將啟用全新電動(dòng)車體驗(yàn)平臺(tái)Mission i，同時(shí)在國內(nèi)將BMW即時(shí)充電服務(wù)充電樁從2017年的6.5萬個(gè)擴(kuò)充至8萬個(gè)，覆蓋全國100多個(gè)城市，為消費(fèi)者提供更多新能源相關(guān)服務(wù)支持。2018年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃向全球消費(fèi)者交付共計(jì)14萬輛電動(dòng)車，同比增幅近40%。

在積極推進(jìn)新能源技術(shù)與現(xiàn)有產(chǎn)品的同時(shí)，寶馬還在新能源領(lǐng)域做出新的規(guī)劃。目前寶馬已經(jīng)注冊(cè)了從BMW i1到i9，iX1到iX9的車型命名權(quán)，到2025年寶馬集團(tuán)將向市場提供共計(jì)25款電動(dòng)汽車，包括了12款純電動(dòng)車，其中i4目前已確定會(huì)在德國慕尼黑投產(chǎn)，并于近幾年內(nèi)投放市場。

3.提升智能互聯(lián)體驗(yàn) 擴(kuò)大覆蓋范圍

全球已有850萬輛寶馬集團(tuán)汽車具有車聯(lián)網(wǎng)功能，其中有超過100萬輛就行駛在中國的大街小巷。目前寶馬品牌絕大多數(shù)車型都已搭載了iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)，通過iDrive系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巧妙結(jié)合，使寶馬集團(tuán)產(chǎn)品在智能互聯(lián)體驗(yàn)上得到了大大提升。寶馬集團(tuán)在2016年推出的“BMW云端互聯(lián)”APP目前已拓展至29個(gè)國家，應(yīng)用18種語言，未來寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大這一功能的使用范圍，讓更多用戶體驗(yàn)到寶馬現(xiàn)金的互聯(lián)技術(shù)。

4.共享服務(wù)落地 定義全新移動(dòng)出行方式

寶馬集團(tuán)在充電服務(wù)、汽車分享服務(wù)以及泊車服務(wù)方面，已建立了“ChargeNow（即時(shí)充電）”、“DriveNow”和“ReachNow”以及“ParkNow”的Now系列服務(wù)體系，2017年底"ReachNow”正式進(jìn)入亞洲，落地中國成都，為中國消費(fèi)者帶來全新移動(dòng)出行體驗(yàn)。2018年初，寶馬集團(tuán)收購了北美地區(qū)最大停車應(yīng)用服務(wù)商Parkmobile，同時(shí)收購Sixt租車公司在DriveNow的全部股份，這些舉措無不證明寶馬今年將在這一領(lǐng)域大施拳腳。

2018年開啟最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢

今年無疑是BMW X之年，寶馬將向市場投放BMW X2、全新BMW X3等多款重磅SUV產(chǎn)品。其中BMW X2會(huì)在上半年在中國上市，全新BMW X3也會(huì)在今年年中在華進(jìn)行國產(chǎn)，在2018日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的全新X4也會(huì)在今年面向消費(fèi)者。寶馬還將持續(xù)在大眾豪華車市場發(fā)力，未來的一兩年寶馬將陸續(xù)發(fā)布BMW 8系、BMW X7、BMW M8、BMW i8 Roadster等車型，提升并鞏固寶馬在這一市場的領(lǐng)先地位。

銷量、收入和利潤連續(xù)第八年創(chuàng)紀(jì)錄

在寶馬全新“第一戰(zhàn)略”的元年，寶馬集團(tuán)取得了稅前利潤首破100億歐元達(dá)106.55億歐元、集團(tuán)收入986.78億歐元的好成績，這得益于2017年優(yōu)異的市場銷量表現(xiàn)，寶馬集團(tuán)去年全球汽車銷量達(dá)2,463,526輛，同比增長4.1%，刷新歷史最佳成績，同時(shí)也是寶馬集團(tuán)連續(xù)第8年保持增長態(tài)勢，創(chuàng)下品牌全新記錄。憑借產(chǎn)品的推陳出新與積極的市場營銷配合，2018年寶馬集團(tuán)有望再次實(shí)現(xiàn)增長，沖擊更高記錄。