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2017年底，寶馬汽車注冊(cè)了iX1、iX2、iX3到iX9等一系列商標(biāo)，為進(jìn)一步發(fā)展新能源領(lǐng)域做準(zhǔn)備。網(wǎng)上車市從BMWBLOG獲悉，寶馬iX1純電動(dòng)SUV將取代i3車型，并有望于2022年正式亮相，續(xù)航里程預(yù)計(jì)超550公里。

目前在售的X1車型將于2022年正式停產(chǎn)，寶馬iX1外觀將延續(xù)其設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上配備更大尺寸的雙腎式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部將配有自動(dòng)駕駛傳感器。頭燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，車身或加入大量藍(lán)色元素，彰顯其新能源身份。此外，考慮到成本與效益，寶馬iX1將不會(huì)沿用i3車型配備的碳纖維座艙，而是大量采用鋁制與鋼制材料來(lái)降低車身重量。

寶馬iX1將基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，應(yīng)用寶馬第五代eDrive技術(shù)。寶馬首席執(zhí)行官Harald Krueger曾透露，使用第五代eDrive，我們的車輛將能夠在純電動(dòng)狀態(tài)下行駛550到700公里。（網(wǎng)上車市 2018年3月27日 北京報(bào)道）