CX-5持續(xù)熱銷 長安馬自達一季度銷量大幅增長30%
受車市整體增速放緩影響，長安馬自達2017年累計銷售19.6萬輛，同比僅增長1%。在SUV CX-5的助推下，長安馬自達進入2018年卻逆勢大幅上漲，前2月銷量達到32,509輛，同比勁增54.4％，在剛剛過去的3月又迎來豐收。長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠洪向網(wǎng)上車市表示：“長安馬自達今年一季度銷量同比增長30%。這兩年，我們始終致力于產(chǎn)品力和質(zhì)量以及用戶滿意度的提升，先后推出了新昂克賽拉和第二代Mazda CX-5，引進全新進口車型Mazda CX-3，在三大細分市場完成了新一輪的產(chǎn)品布局，豐富自身產(chǎn)品譜系，滿足用戶多樣化的需求。”顯然，這是長安馬自達銷量高速增長的重要因素。
去年上半年，長安馬自達銷量一度陷入低迷，同比下滑11%。面對困境，長安馬自達重新調(diào)整市場策略，一方面推行的“特色精品戰(zhàn)略”，由傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型企業(yè)向戰(zhàn)略經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變；另一方面確立用戶發(fā)展導向，深度踐行“用戶+”思維，全面實施價值營銷的品牌戰(zhàn)略。目前來看取得不錯的成效。今年一季度銷量實現(xiàn)大幅上漲。
目前長安馬自達布局有2款國產(chǎn)車型——新Mazda3 Axela昂克賽拉和第二代Mazda CX-5，并于去年底引入了一款進口車型——Mazda CX-3。CX-5換代車型自去年9月上市以來，始終保持熱銷態(tài)勢，月均銷量超5,000輛。
新Mazda3 Axela昂克賽拉也是長安馬自達的銷量中堅，分為兩廂版和三廂版車型，可滿足不同消費人群的購車意愿。作為一臺定位于運動型轎車的緊湊型車，新Mazda3 Axela昂克賽拉從車身到整車架構(gòu)，都采用了馬自達家族“魂動”設計語言，而它也成為15萬級別產(chǎn)品的代名詞，甚至有不少企業(yè)爭相模仿它的產(chǎn)品思路。
長安馬自達未來將深化SUV戰(zhàn)略。目前國內(nèi)7座SUV市場火熱，今年長安馬自達有望將CX-8引入國內(nèi)。CX-8是一款全新中大型SUV，于去年10月25日開幕的東京車展中首發(fā)，內(nèi)部采用6/7座布局。馬自達國產(chǎn)CX-8已經(jīng)在國內(nèi)申報專利圖。新車外觀造型與海外版車型一致，整體設計與現(xiàn)款CX-5相似。新車型的引入將助推長安馬自達銷量進一步提升。
用戶是根本 馬自達2018服務升級
長安馬自達用戶規(guī)模已突破百萬大關。未來除了推出更多的新產(chǎn)品，也在不斷升級服務。長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海表示，今年金融購車政策會有更多的優(yōu)惠政策；售后服務方面：節(jié)假日期間，長安馬自達將在全國高速道路開通“馭馬驛站”，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡無覆蓋區(qū)域，將全年運營192站“馭馬驛站大篷車”，為用戶零距離解決車輛售后問題。
在王金海看來：“今天的汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，人工智能、自動駕駛、共享出行、電力驅(qū)動，每一個領域都有可能徹底改變整個行業(yè)生態(tài)。但我們相信，無論行業(yè)怎么變化，市場怎么變化，用戶始終是一個品牌生存的的根本。”
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