国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

北汽新能源作為世界500強(qiáng)企業(yè)北汽集團(tuán)旗下的新能源公司，經(jīng)過8年的市場(chǎng)打拼，2017年全年銷售新車超過10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.7%，連續(xù)5年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍，并成為全球純電動(dòng)車銷量最高的品牌。北汽新能源目前已經(jīng)在純電動(dòng)汽車技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、銷量、服務(wù)和商業(yè)模式等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先，并且不斷豐富產(chǎn)品矩陣。北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示，北汽新能源目前的市場(chǎng)份額已經(jīng)攀升至25.5%，上升了3%，在2018年下半年，還會(huì)推出EX3與EX5這2款全新純電動(dòng)SUV。

推出全新智能行車系統(tǒng)

在本次北京車展中，北汽新能源為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了許多全新的技術(shù)與產(chǎn)品，展臺(tái)有很多的亮點(diǎn)，李一秀介紹道，北汽新能源在北京車展中上市了純電動(dòng)轎車——EU5，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為12.99-16.19萬(wàn)元，并同步發(fā)布了“達(dá)爾文系統(tǒng)”。這套整車人工智能系統(tǒng)，凝聚著北汽新能源對(duì)科技創(chuàng)新的不斷追求，和用戶體驗(yàn)的深入理解，具有解放人、愉悅?cè)?、自成長(zhǎng)三大特點(diǎn)。

對(duì)于達(dá)爾文系統(tǒng)，可能許多消費(fèi)者還不太了解，簡(jiǎn)單來(lái)講就是它能用“智能”解放駕駛者。通過和百度、博世、哈曼等國(guó)內(nèi)外一流合作伙伴合作，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、智能座艙監(jiān)測(cè)、代客泊車等在內(nèi)的智能駕駛功能，能帶來(lái)解放雙腳、雙手、雙眼的極致體驗(yàn)，駕乘者只要記得坐到車上來(lái)，其他的事情都將由達(dá)爾文系統(tǒng)搞定。未來(lái)，達(dá)爾文系統(tǒng)將不僅是關(guān)心車、更要關(guān)心人、關(guān)心駕駛者，成為一個(gè)有溫度的伙伴。

今年將沖擊15萬(wàn)輛年銷目標(biāo)

2018年第一季度，北汽新能源銷售新車超過2萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到了80%，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)中，能保持如此高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)實(shí)屬不易。李一秀表示，2018年市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)生又一輪高速和明顯的變化，新能源汽車領(lǐng)域的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)都在快速進(jìn)步，尤其是人工智能技術(shù)。汽車“新四化”發(fā)展到今天，已經(jīng)開始催生汽車產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)化，也就是說汽車的概念將從交通工具到互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)智能終端，再到交換載體，未來(lái)將成為移動(dòng)生活伙伴。所以在整車人工智能體系內(nèi)，核心就是智能電驅(qū)系統(tǒng)，這是重中之重，也是未來(lái)一定時(shí)間段內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

2018年也是北汽新能源的產(chǎn)品大年，今年初規(guī)劃了4款全新車型。其中，3月份上市的EX360目前面臨嚴(yán)重的供不應(yīng)求，對(duì)于企業(yè)來(lái)講是一款走量的產(chǎn)品，而在4月25日又推出了EU5，進(jìn)一步開拓了細(xì)分市場(chǎng)。今年下半年還會(huì)上市兩款新車，分別為純電動(dòng)SUV——EX5與類似于SUV的跨界車——EX3，它們都會(huì)搭載全新的“達(dá)爾文系統(tǒng)”。在4款全新產(chǎn)品的助力下，北汽新能源的全年銷量目標(biāo)為15萬(wàn)輛。

制定并實(shí)施海外出口戰(zhàn)略

北汽新能源在純電動(dòng)領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)非常優(yōu)異，已經(jīng)領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么企業(yè)是否已經(jīng)著手布局海外市場(chǎng)，讓銷量成績(jī)更上一個(gè)臺(tái)階。李一秀說道，北汽新能源沒有從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這個(gè)角度來(lái)判斷市場(chǎng)發(fā)展。要從銷量來(lái)講，北汽新能源是純電動(dòng)全國(guó)第一，全球第一。但如果從插電混動(dòng)市場(chǎng)來(lái)看，比亞迪在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn)是全國(guó)第一、全球第一。所以在新能源車型的發(fā)展上，追求數(shù)量還是質(zhì)量，各大企業(yè)的發(fā)展方向其實(shí)是不一樣的。

比如它們分別在車聯(lián)網(wǎng)、燃料電池或者互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可能都有自己不同的亮點(diǎn)，所以北汽新能源一直秉承的理念是“越開放越成長(zhǎng)”，之前還和比亞迪做出了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的融合。目前國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常開放的狀態(tài)，而海外市場(chǎng)也是這樣，已經(jīng)到達(dá)了新時(shí)代的風(fēng)口。無(wú)論是新能源化、新出行方式還是新零售等，這一輪中國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)注度明顯超過汽油車。

不單指市場(chǎng)，而是說中國(guó)在新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面，政府主導(dǎo)的政策支持力度，社會(huì)化的普及力度，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同力度，技術(shù)進(jìn)步的力度，都得到了國(guó)際市場(chǎng)的高度關(guān)注。目前在全球已經(jīng)有接近30幾個(gè)國(guó)家在跟北汽新能源研討不同形式的海外出口業(yè)務(wù)，企業(yè)已經(jīng)把海外出口作為未來(lái)的戰(zhàn)略之一。

提出具有前瞻性的車電價(jià)值分離方案

談到新能源車，很多人會(huì)覺得價(jià)格很高，同一個(gè)尺寸級(jí)別的電動(dòng)車比燃油車貴出4萬(wàn)甚至5萬(wàn)，導(dǎo)致很多人覺得新能源只有依靠國(guó)家補(bǔ)貼才能生存下去。但國(guó)家補(bǔ)貼早晚會(huì)取消，新能源車要想比燃油車有競(jìng)爭(zhēng)力，最大的問題就是電池，電池衍生出來(lái)的價(jià)值空間并沒有被充分挖掘。燃油車可以完全消耗油箱里的燃油，但是任何一個(gè)車主都沒能把電池能量用到100%，甚至退出的時(shí)候還帶著80%以上的能量水平。

李一秀在談到這個(gè)問題的時(shí)候，表現(xiàn)出前瞻的思考性，他表示，新能源車目前還處于初級(jí)發(fā)展階段，對(duì)于未來(lái)的運(yùn)營(yíng)方式，北汽新能源提出了自己的解決方案，即車電價(jià)值分離，就是不把電池的價(jià)值百分之百的附加到消費(fèi)者首次購(gòu)買費(fèi)用上，車電價(jià)值分離很重要的是車電物理分離。2017年11月3日，北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”，到2022年，北汽新能源將累計(jì)投資100億元，在全國(guó)建成3000座光儲(chǔ)換電站，投放換電車輛50萬(wàn)輛。