這10輛超高顏值的首發(fā)轎車，第一輛就美哭了
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳全新長軸距A級轎車，也有首次在國內(nèi)亮相、百公里加速4.1s的奧迪RS4 Avant，還有更多高顏值車型，來看小編一一解讀。
一汽-大眾全新一代CC
亮點：外觀內(nèi)飾全面升級
一汽-大眾全新一代CC采用大眾最新家族式設(shè)計理念，進氣格柵為“U”字造型，并與大燈組融為一體，燈組內(nèi)部的L形日間行車燈極具辨識度。內(nèi)飾方面，新車配有中控大屏、電子儀表盤以及三輻式運動方向盤等配置，內(nèi)飾用料也十分考究，車門內(nèi)側(cè)、中央扶手箱以及車廂座椅都采用真皮材質(zhì)。此外，新車在中控面板上還加入了純碳纖維材質(zhì)，檔次感十足。一汽-大眾全新一代CC長寬高為4862×1870×1447mm，軸距達2841mm，相較老款車型全面提升。
雷克薩斯ES
亮點：基于TNGA平臺打造
雷克薩斯全新一代ES外觀采用最新家族式設(shè)計，前臉依舊配備標志性的紡錘式進氣格柵，內(nèi)部不同于現(xiàn)款的水平線條裝飾，而換裝了灰黑色豎條狀中網(wǎng)，周圍使用鍍鉻飾條進行裝飾。新車選用多輻式輪轂，視覺效果極具運動感。尾部采用溜背式設(shè)計，車頂配有鯊魚鰭天線，尾燈組內(nèi)部集成3道“L”型LED燈帶，點亮后辨識度極高。新車基于TNGA平臺打造，搭載全新2.0L發(fā)動機以及2.5L多級混合動力系統(tǒng)，并提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。
長安逸動XT
亮點：被譽為“最美兩廂車”
逸動XT的前臉采用家族式進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部以橫向鍍鉻裝飾條點綴。車身側(cè)面線條豐富，在輪轂上方、以及尾燈處都融入了曲線設(shè)計，五輻式輪轂造型動感。新車尾部層次分明，兩側(cè)尾燈組采用刀鋒式設(shè)計，排氣為雙邊共兩出式布局。新車的長寬高分別為4505×1820×1490mm，軸距為2700mm，相較現(xiàn)款車型車身尺寸全面提升。
梅賽德斯-奔馳全新長軸距A級轎車
亮點：動力比奧迪A3更強
全新長軸距A級轎車外觀采用奔馳最新家族式設(shè)計語言，繁星式中網(wǎng)以一條橫向鍍鉻條點綴，有效拉伸了視覺寬度。兩側(cè)大燈組采用全新設(shè)計，內(nèi)部倒“L”形的日間行車燈辨識度很高。動力方面，全新長軸距A級轎車搭載1.4L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kW，峰值扭矩350Nm，與同級對手奧迪A3相比在數(shù)據(jù)上全面占優(yōu)。
奇瑞艾瑞澤GX
亮點：搭載“奇瑞雄獅”智能技術(shù)平臺
艾瑞澤GX的前臉造型為“X”型設(shè)計，進氣格柵中部的裝飾條與熏黑的大燈組融為一體。車尾造型圓潤飽滿，尾廂長度較短，橫置式尾燈采用為分體式結(jié)構(gòu)和熏黑處理。新車后保險杠造型簡潔，底部兩側(cè)配有長條形反光板，配以雙邊共兩出鍍鉻尾排。新車搭載“奇瑞雄獅”智能技術(shù)平臺，該平臺涵蓋了智駕、智云、智造、智贏、智行五大版塊，分別對應自動駕駛、智能互聯(lián)、智能制造、數(shù)字營銷和共享出行。
現(xiàn)代全新LAFESTA
亮點：溜背式車身造型極具動感
現(xiàn)代全新LAFESTA外觀采用最新家族式設(shè)計，前臉配備多邊形進氣格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻元素。兩側(cè)頭燈組造型犀利，選用LED光源，下方配有弧形LED日間行車燈。車身側(cè)面線條流暢，選用五輻式鋁合金輪轂。尾部配有小型擾流板，LED尾燈組點亮后辨識度極高，排氣為雙邊共兩出式布局。現(xiàn)代全新LAFESTA搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外，新車配備ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，包括碰撞預警、車道保持、自適應巡航等。
奧迪RS4 Avant
亮點：搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速4.1s
奧迪RS4 Avant是一款基于奧迪A4旅行版打造的高性能旅行車，車身增加了許多運動套件。新車前臉換裝大嘴式進氣格柵，中網(wǎng)采用奧迪標志性的六邊形設(shè)計，內(nèi)部為蜂窩狀樣式。動力方面，全新RS4 Avant搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kW，峰值扭矩600Nm，配備Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速可在4.1s內(nèi)完成，極速可達250km/h。
比亞迪秦Pro
亮點：百公里油耗低至1L
秦Pro采用了比亞迪的Dragon Face家族化前臉設(shè)計，進氣格柵尺寸擴大，前臉選用一條鍍鉻裝飾貫穿中網(wǎng)延伸至大燈。車身腰線從前大燈組一直延伸至尾燈組，溜背式車身造型比現(xiàn)款秦更加動感。秦Pro車身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm，對比現(xiàn)款秦尺寸大幅增加。動力配置上，新車沿用插電式混合動力，搭載型號為BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合器變速箱，綜合油耗降至1.0L/100km。
吉利全新博瑞GE
亮點：一體式設(shè)計的內(nèi)飾，呈現(xiàn)出IMAX般的視覺效果
外觀方面，全新博瑞GE傳承革新了水滴漣漪紋前格柵設(shè)計，與現(xiàn)款博瑞相比，新車的進氣格柵裝飾更加纖細和精致。而前大燈組則采用了全LED燈源，并呈現(xiàn)出內(nèi)低外高的設(shè)計造型。18英寸雙五輻式花瓣造型輪轂顯得比較時尚。全新博瑞GE的內(nèi)飾采用了一體式設(shè)計，呈現(xiàn)出IMAX般的視覺效果，對此吉利賦予其“星艦座艙”的定義。其中，新車將儀表盤、中控屏、副駕臺三者合一，在材料、工藝等方面實現(xiàn)更多突破。
日產(chǎn)軒逸純電
亮點：全新的內(nèi)飾布局，排擋桿為旋鈕式造型
軒逸純電版前臉采用雙“V”字造型，前進氣格柵為封閉式設(shè)計，前艙蓋與品牌LOGO的銜接處，有一塊長方形的區(qū)域被偽裝車貼勾勒出來，內(nèi)部為充電接口。新車后尾蓋處凸起的部分加入了全新設(shè)計的擾流板，造型較為別致。內(nèi)飾方面，軒逸純電版用了黑米雙色內(nèi)飾與皮質(zhì)座椅，下方的空調(diào)控制區(qū)進行了重新布局。此外，該車換裝了旋鈕式排擋桿，凸顯了純電動車的身份。動力系統(tǒng)方面，軒逸純電版搭載最大功率為80kW的電動機，最大續(xù)航里程達338km。
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