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小豬佩奇變成社會(huì)人雖然只是一個(gè)概念而已，但是通過反差萌或者可愛的形象能夠給人“表面上的尊重”，但是本著低姿態(tài)的態(tài)度，本屆車展呢小豬佩奇也來參觀了一下，看看它喜歡的車究竟有哪些。當(dāng)然，對(duì)于本屆北京車展或多或少肯定都有你所關(guān)注的車型，下面佩奇就帶著大家去看一看究竟有什么新車能夠獲得“社會(huì)人”的賞識(shí)，其中包含了微型車的Smart和LITE，以及轎車組的RS4與CLS，SUV組佩奇推薦的是奔馳G與英菲尼迪QX50，究竟它們的表現(xiàn)如何，下面我們仔細(xì)分析一下。

英菲尼迪QX50

佩奇推薦：全新設(shè)計(jì)/軸距未加長

帶著預(yù)售35萬元的價(jià)格，全新英菲尼迪QX50再次吸引了佩奇同學(xué)，在中型SUV陣營本屆車展的幾個(gè)重頭戲當(dāng)中QX50絕對(duì)算是一個(gè)。

座椅：對(duì)于QX50的座椅空間體驗(yàn)，佩奇給出了很高的評(píng)價(jià)，座椅材質(zhì)的柔軟度表現(xiàn)適中，帶有座椅通風(fēng)/加熱功能，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)；

空間：中央扶手以及手套箱都擁有很好的縱深表現(xiàn)，并且配備了絨面防滑材質(zhì)，細(xì)節(jié)考慮很到位。

VC-Turbo 2.0T引擎，帶有可變壓縮比/雙循環(huán)/電控渦輪泄壓閥/進(jìn)排氣門可變正時(shí)等技術(shù)，提供高功率/低功率兩種調(diào)校，低功率版車型最大功率為180kW/380Nm；高功率版車型最低功率200kW/380Nm；配置方面，ANC主動(dòng)降噪可能全系標(biāo)配/主動(dòng)聲音管理系統(tǒng)都悉數(shù)亮相，高配版車型，可以提供動(dòng)態(tài)行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)/增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)/全速段智能巡航系統(tǒng)等配置；

總結(jié):全新英菲尼迪QX50不僅僅是外觀好看那么簡單，作為全新一代車型它從多方面都做了完全的革新，對(duì)于同級(jí)別對(duì)手而言大幅的提升了自身產(chǎn)品的競(jìng)爭力。

奔馳G級(jí)

佩奇推薦：內(nèi)飾變化翻天覆地 社會(huì)人必備

佩奇對(duì)于奔馳G的喜愛也是無法掩飾，在本屆車展上，奔馳正式發(fā)布了全新奔馳G級(jí)，全面換代之后雖然外觀依然是一副硬漢的造型，但是整體更加精致，細(xì)節(jié)上的變化感覺豪華感更加到位，而且內(nèi)飾全面換裝家族風(fēng)格，奢華的氛圍更彰顯身份。

座椅：奔馳G級(jí)佩奇覺得自己身材有些嬌小，因?yàn)樽问謱挻?，而且真皮材質(zhì)的觸感非常好，而且同樣配備座椅加熱/通風(fēng)功能，較高的坐姿完全給人足夠硬派的感覺。

空間：中央扶手箱縱深表現(xiàn)很出色，反正3-5瓶水完全不在話下，佩奇這樣的身材可以完全坐進(jìn)去。

總結(jié)：目前全新G級(jí)只有4.0L V8雙渦輪引擎的G 500車型可以選擇，最大功率為421Ps，最大扭矩610Nm，傳動(dòng)部分匹配的是9速自動(dòng)變速箱；而后續(xù)的G63/混動(dòng)/柴油車型想必都會(huì)陸續(xù)亮相。