化矛盾為極致! 雷克薩斯全新ES是如何做到的?
“矛盾”一詞充斥在我們的生活當(dāng)中,汽車領(lǐng)域亦是如此。買(mǎi)車的時(shí)候,我們既想要澎湃的動(dòng)力,又不想舍去靜謐的乘坐空間;既想要車輛擁有高性能,又渴望更低的能耗,但事實(shí)卻是“魚(yú)和熊掌不可兼得”,我們購(gòu)車時(shí)必須要有所取舍。但如果雷克薩斯全新ES告訴你,這些需求它都能夠兼融在一起,你相信嗎?
2018年6月15日,雷克薩斯全新ES正式開(kāi)啟預(yù)售。從全新ES的身上,我們同樣能看到雷克薩斯全新品牌篇章之下,作出的種種改變,成功地將豪華轎車的優(yōu)雅從容與運(yùn)動(dòng)轎車的操控感受結(jié)合在一起,給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。那么這款車能有如此突破的核心原因是什么?這恐怕要追溯到雷克薩斯的品牌哲學(xué)“YET兼融之道”。
說(shuō)到“YET兼融之道”可能還有人比較陌生,事實(shí)上,它并不是一個(gè)全新的概念。“YET兼融之道”伴隨著雷克薩斯品牌以及第一代LS的誕生,由第一代LS 400總工程師鈴木一郎最先提出,并首先在初代LS 400上得以體現(xiàn)。
在曾經(jīng)的宣傳廣告當(dāng)中,一臺(tái)LS 400的引擎蓋上被放上了15個(gè)裝滿水的高腳杯,并將車速提到232km/h,此時(shí)高腳杯里的水卻沒(méi)有溢出來(lái)。這個(gè)廣告展現(xiàn)了雷克薩斯LS 400將動(dòng)力、穩(wěn)定以及平順完美的結(jié)合在了一起。
作為雷克薩斯獨(dú)特的品牌哲學(xué),雷克薩斯“YET兼融之道”代表了一種不妥協(xié)的追求極致的精神。它的精要所在,是在面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的情況時(shí),將矛盾視為局限而不是極限,以打破局限的全新角度去考慮矛盾,并獲得最優(yōu)的解決方案。這種近乎理想化的狀態(tài)能夠?qū)崿F(xiàn)嗎?這臺(tái)LS便給了我們最佳答案。
隨著品牌的進(jìn)化,雷克薩斯向中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)了一個(gè)更年輕、富于激情和質(zhì)感的豪華生活方式品牌形象。
在全新的品牌篇章下,“YET兼融之道”也在全新ES的外觀與內(nèi)室設(shè)計(jì)上淋漓盡致的展現(xiàn)了出來(lái)。相信不少人看到全新ES時(shí)都會(huì)覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)有些大膽與激進(jìn)。不同于傳統(tǒng)豪華車企常用的橫條格柵,全新ES轉(zhuǎn)而帶來(lái)的是縱向紡錘形格柵,種種的革新設(shè)計(jì)好像與市面上的豪華轎車有著不一樣的表達(dá)。
優(yōu)雅和穩(wěn)重的確是這一級(jí)別車型固有的產(chǎn)品形象,但在消費(fèi)市場(chǎng)趨向年輕化發(fā)展的大環(huán)境下,全新ES完全有能力進(jìn)行顛覆,給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的視覺(jué)觀感,卻依舊能保有雷克薩斯獨(dú)有的核心特質(zhì)。全新ES基于“盡情盡興的優(yōu)雅從容”的設(shè)計(jì)理念,A柱位置向后移動(dòng)、C柱更加傾斜,帶來(lái)了更加動(dòng)感和飽滿的車廂輪廓。大燈整體造型細(xì)長(zhǎng)凌厲,擁有矩陣式LED發(fā)光單元、L形日間行車燈,尾燈采用立體而富有層次感的L形設(shè)計(jì),無(wú)不體現(xiàn)出豪華轎車的奢華感。
此外,全新ES擁有更長(zhǎng)、更寬、更流暢的車身線條(長(zhǎng)度4975mm,寬度1865mm,高度1447mm,軸距2870mm),在車身尺寸和軸距上相比現(xiàn)款有了更多的優(yōu)勢(shì),賦予內(nèi)部以及乘坐舒適性更有力的保障。而更低的重心和優(yōu)化的內(nèi)部線條,也讓后排乘客享受到更充裕的頭部空間。
作為一款換代車型,全新ES的驚艷設(shè)計(jì)絕不限于外觀,內(nèi)室方面同樣十分考究。雷克薩斯獨(dú)有的匠心工藝,以及充滿東方韻味的大量工藝細(xì)節(jié),在全新ES的內(nèi)室中被淋漓盡致的展現(xiàn)出來(lái)。例如首次采用全新Viscotecs™ 技術(shù),在平整的材質(zhì)表面進(jìn)行先進(jìn)的噴涂工藝處理,令原本光滑的皮面刻畫(huà)出更加立體、有流動(dòng)感的紋理效果;中控臺(tái)上部帶有充滿張力的裝飾條,與下部簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),形成動(dòng)靜兼融的強(qiáng)烈反差,營(yíng)造出更寬敞的感覺(jué)。通過(guò)這些細(xì)節(jié),全新ES給我們帶來(lái)了不一樣的乘坐與視覺(jué)感受。
從全新ES上我們可以看到,有許多看似矛盾的設(shè)計(jì)都被雷克薩斯巧妙地化解,并融合在了這款車上。全新ES的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)室氛圍,都很好的傳遞了年輕化的思維,更加寬敞的空間以及更加舒適的駕乘體驗(yàn)也不會(huì)讓原有消費(fèi)群體失望,可以將這兩點(diǎn)比較完美的融合在一起,正是雷克薩斯“YET兼融之道”的體現(xiàn)。
對(duì)于一輛豪華轎車來(lái)講,優(yōu)秀的外觀與內(nèi)室設(shè)計(jì)只是吸引消費(fèi)者的第一步,駕駛感受如何,才是決定其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)的根本因素?;谌碌腉A-K前驅(qū)平臺(tái),全新ES帶來(lái)的變化是顯而易見(jiàn)的,以前日系車那種松松散散的舒適性不復(fù)存在,取而代之的是更加緊致的行駛質(zhì)感。
全新ES提供200、260以及300h三種車型供消費(fèi)者選擇,分別搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),其中最吸引人眼球的莫過(guò)于搭載了雷克薩斯全新混動(dòng)系統(tǒng)的全新ES 300h。數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,雷克薩斯智·混動(dòng)車型銷售19,886輛,占全部車型的33.4%,每售出3臺(tái)雷克薩斯就有1臺(tái)是智·混動(dòng)車型,足以證明雷克薩斯智·混動(dòng)車型的超高人氣。
一直以來(lái),雷克薩斯全混動(dòng)科技,以低油耗、低排放、動(dòng)力澎湃的特點(diǎn)備受消費(fèi)者青睞。雷克薩斯全混動(dòng)科技采用混聯(lián)結(jié)構(gòu),使發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)既能單獨(dú)運(yùn)行為車輛提供動(dòng)力,更可以高效合作,一同為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力,還能夠顯著減少油耗和廢氣排放;并且無(wú)需充電,不改變用車習(xí)慣的優(yōu)勢(shì),是目前最切實(shí)可行的環(huán)保解決方案。
伴隨全新ES帶來(lái)的全新一代全混動(dòng)系統(tǒng),在原有的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高響應(yīng)能力、電池性能以及高效的全混動(dòng)系統(tǒng)控制能力,極大提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
全新ES 300h綜合最大功率由現(xiàn)款的151kW上升到了160kW,零至百公里加速時(shí)間官方尚未公布,但參考現(xiàn)款的8.5秒,相信該車也會(huì)取得接近8秒的成績(jī)?;蛟S不少人認(rèn)為動(dòng)力強(qiáng)了,油耗也會(huì)隨著上升,其實(shí)不然。全新ES 300h每百公里綜合油耗僅為4.2L,相比現(xiàn)款車型的5.4L有明顯降低,打破了消費(fèi)者對(duì)于車輛動(dòng)力強(qiáng)油耗一定會(huì)高的固有認(rèn)知。
實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的完美兼融,這也正是雷克薩斯全混動(dòng)科技對(duì)YET兼融之道的最佳詮釋。
作為一款豪華轎車,全新ES 300h在能夠輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),還能為駕乘者帶來(lái)靜謐的行駛體驗(yàn)。電動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)先性是雷克薩斯全混動(dòng)科技保持領(lǐng)先的重要一環(huán),雷克薩斯智·混動(dòng)車型具備純電動(dòng)模式,行駛中不產(chǎn)生噪音,為車輛帶來(lái)更為優(yōu)異的靜謐性。全新ES 300h將許多我們認(rèn)為不可能共存的特性兼融到一起,雷克薩斯不再尋找平衡點(diǎn),而是同時(shí)滿足兩個(gè)極端。
“YET兼融之道”理念伴隨雷克薩斯品牌一路成長(zhǎng),是雷克薩斯所有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心理念,更是雷克薩斯品牌的魅力源泉,經(jīng)過(guò)不斷地完善,全新ES正是這一理念的集大成之作。自北京車展首發(fā),再到6月15日公布28.5萬(wàn)元-47.4萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格以來(lái),全新ES都在給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。雷克薩斯目前在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)已堪稱優(yōu)秀,全新ES的強(qiáng)勢(shì)加入,勢(shì)必會(huì)將雷克薩斯的市場(chǎng)表現(xiàn)帶向一個(gè)新的高度。
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