打破皮卡邊界! 全國(guó)首試福特Ranger Wildtrak
一周前,福特官方正式將Ranger Wildtrak帶入中國(guó),售價(jià)30.58萬(wàn)。售價(jià)一出,立馬引發(fā)了無(wú)數(shù)的爭(zhēng)論,有人說(shuō)這車和國(guó)外的定價(jià)差不多,廠家還算厚道。還有不少人說(shuō),這車偏貴,嚴(yán)重偏離了現(xiàn)在皮卡人群能接受的價(jià)格區(qū)間。這次我們獲得了一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)體驗(yàn)這款Ranger皮卡中的旗艦產(chǎn)品,三天時(shí)間,選題自由。
取車的時(shí)候才確定,我們是第一個(gè)提到這款車的媒體,那么這也是Ranger的第一次媒體實(shí)車試駕。為了不辜負(fù)這個(gè)機(jī)會(huì),我們安排了三個(gè)人,從不同的角度來(lái)評(píng)測(cè)這款車。常規(guī)試駕、詳細(xì)圖解、結(jié)合性能特點(diǎn)、分析產(chǎn)品定位,以上統(tǒng)統(tǒng)不歸我寫,我負(fù)責(zé)講感受,講情懷,以一個(gè)新車主的感覺(jué)去體驗(yàn)這款車。
現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)像我這種人并不少,至少比拿這種車越野的人多。我對(duì)皮卡用車需求做過(guò)市場(chǎng)調(diào)研,有24%的皮卡用戶以家用為主,這其中再有14.6%的人可以接受價(jià)格高于22萬(wàn)的皮卡。越野用戶只有3%左右,這其中只有23.53%的人愿意買22萬(wàn)以上的皮卡。
后記:試駕一天將近300公里,對(duì)這車的印象還是挺好的。也許是因?yàn)槲业膬?nèi)心深處對(duì)買臺(tái)皮卡充滿了向往。不過(guò),還得說(shuō)一個(gè)小插曲,我們出京的時(shí)候,問(wèn)高速收費(fèi)員:“這車是按小轎車收費(fèi)嗎?”她說(shuō):“是啊!”回京的時(shí)候問(wèn)收費(fèi)員:“我這車是按轎車收費(fèi)嗎?”她說(shuō):“不是,你這是貨車!不過(guò),轎車貨車收費(fèi)的錢數(shù)都一樣。”這下暈了,看來(lái)這車怎么歸類,還是一個(gè)大問(wèn)題呢!
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78.98萬(wàn)起
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103.9萬(wàn)起
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146.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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718萬(wàn)起
