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國內(nèi)汽車銷量增速放緩已經(jīng)是大趨勢，但是在剛剛過去的2018年上半年，國內(nèi)乘用車的銷量不增反降，而且在體量最大的緊湊級車市場，汽車銷量同比也呈現(xiàn)微幅下跌。但是在如此消極的大背景下，筆者注意到有一款車的銷量表現(xiàn)卻極為“反常”，這款車就是雪佛蘭科沃茲?？莆制澰?018年1-6月的銷量上不僅沒有表現(xiàn)出頹勢，而且還呈現(xiàn)出強勢的增速勁頭，同比增幅達47.54%之多。

科沃茲2018上半年銷量逆勢上揚

轉(zhuǎn)眼間2018年已過半，廣大高考考生也交了人生中最重要的一份考卷，但對于汽車廠家而言，這同樣是一個重要的時間節(jié)點?？v觀整個汽車市場，2018年1-6月，中國狹義乘用車累計銷量為1131.4萬輛，同比下降近0.1%。其中緊湊型車市場銷量同比也呈現(xiàn)微幅下跌1.03%?？梢哉f整個汽車市場在銷量上的表現(xiàn)并不樂觀。

但是正如在考場上，無論多差的班級中也都有尖子生的存在，在整體表現(xiàn)不佳的緊湊級車細分市場上，雪佛蘭科沃茲的銷量表現(xiàn)用“相當亮眼”來形容也毫不為過。在2018年1-6月，科沃茲累計銷量達107,638輛，同比勁增47.54%（不含出口）；2018月均銷量超過17,000輛。4-6連續(xù)3個月月銷超過18000輛，牢牢占據(jù)該細分車型市場第一梯隊。

銷量火爆的背后是科沃茲越級的綜合實力

出眾的顏值和超高配置

科沃茲采用了雪佛蘭最新的家族化設計，而且其主力車型配備了LED日間行車燈和透鏡大燈，全系標配LED尾燈，而其它一些競爭對手只有高配車型才會配備。所以在視覺感受上，科沃茲更加時尚大氣。

領先同級的配置和低油耗表現(xiàn)

對于這一級別的車型而言，配置和油耗無疑是大家比較看重的兩點。在配置方面，科沃茲的表現(xiàn)是完全是越級的。它同級唯一全系標配發(fā)動機智能啟停功能，手動擋采用通用汽車最先進的10公里時速加強型自動啟停系統(tǒng)；同級首次采用百度 CarLife 車載交互系統(tǒng)，包含導航、電話、發(fā)現(xiàn)周邊等功能；主力車型配備原廠 7 英寸高清觸摸大屏，享受原廠品質(zhì)保證；原廠環(huán)繞式 6 喇叭音響系統(tǒng)，媲美進口豪華品牌音響效果。

除了實用性配置足夠豐富外，在安全性的修煉上，科沃茲同樣相當搶眼。這款車的自動擋車型全系標配ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含多大14項子功能；主力車型運用智打造上，科沃茲運用同級領先的激光焊接技術(shù)，采用TRB （變截面滾壓技術(shù)）專利技術(shù)B柱，較傳統(tǒng)B柱同樣重量用材下更為牢固。

汽車消費人群趨于年輕化時不爭的事實，科沃茲在內(nèi)飾的設計上做了很多創(chuàng)新的地方。內(nèi)飾飛翼式的雙座艙的整體設計不僅極大的擴寬了視覺重心，而且3D立體剪裁的設計在細節(jié)和配色上都呈現(xiàn)出年輕活潑的味道，相比傳統(tǒng)死板單調(diào)的設計和配色，這種設計無疑更討年輕人喜歡。此外，這款車的前排頭部空間，后排座椅寬度在同級對比中都有較為明顯的優(yōu)勢，而且全車還多大20項靈活儲物空間也是同級領先。

科沃茲目前提供有兩個排量，并有手動擋和自動擋可選，車型的選擇還是比較豐富的。此外，在油耗表現(xiàn)上，科沃茲的325T車型百公里綜合工況油耗僅為 5.0L，同級領先。同時最大功率88kW,最大扭矩達165Nm；320車型的1.5L發(fā)動機最大功率80kW，最大扭矩141Nm。MT車型百公里油耗達到5.4L， AT車型百公里油耗5.8L，在同級中同樣出色。

通用全球研發(fā)標準助科沃茲打造國際品質(zhì)

越是大的企業(yè)，其產(chǎn)品品質(zhì)往往越有保證，因為相較于“小作坊”加工，大批量的生產(chǎn)往往更加注重標準的建立，這樣才能保證品質(zhì)的一致性。科沃茲就是一款通用全球研發(fā)標準打造的車型，它誕生于國際領先的綠色智能工廠（上汽通用武漢基地），應用國際領先的智能化生產(chǎn)體系，極大地提升了質(zhì)量的精密度。

雪佛蘭科沃茲嚴格遵循通用汽車全球制造的嚴苛標準，確保卓越的國際品質(zhì)。它采用BFI一體化籠式車身結(jié)構(gòu)，采用業(yè)內(nèi)先進的激光釬焊以及TRB（變截面滾壓技術(shù)）專利創(chuàng)新B柱工藝，車身高強度鋼使用率達67%。
科沃茲還在車身及關鍵部位使用高強度結(jié)構(gòu)膠，總長達到26米，大大提升了車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。科沃茲在上汽通用汽車武漢綠色工廠進行100%的智能化生產(chǎn)，采用3D自動機器涂膠系統(tǒng)、高精度總裝底盤技術(shù)，確保整車產(chǎn)品質(zhì)量的精密度。

科沃茲還經(jīng)歷了包括87萬公里的常規(guī)耐久性試驗、86萬公里的夏季耐久性試驗、30.6萬公里的動力總成耐久性試驗、16萬公里的排放耐久性試驗、5.3萬公里的結(jié)構(gòu)耐久性試驗以及4.8 萬公里的冬季耐久性試驗等在內(nèi)的多項測試，鑄就精工品質(zhì)。

亮眼表現(xiàn)不至于國內(nèi)

雪佛蘭科沃茲不僅國內(nèi)表現(xiàn)亮眼，還實現(xiàn)批量出口墨西哥（自2017年1月至今累計出口20,553輛），這也足以證明這款車的產(chǎn)品實力是 擁有超越期待的產(chǎn)品實力和全球品質(zhì)的科沃茲，將全方位滿足當下互聯(lián)時代中國主流家庭的用車需求。

結(jié)語：天才往往并不是天生的，其后天的努力往往很容易被人忽視掉，愛因斯坦不也說過“天才是百分之一的天分和百分之九十九的汗水”這句話嗎？我們看到科沃茲在銷量上能有如此亮眼的表現(xiàn)，其實與這個道理也是有一些想通的地方的。從打造科沃茲這款車起，通用可以說做足的市場調(diào)研和投入，他不僅在產(chǎn)品實力上（造型、配置、空間、油耗）做到力求超越同級標準，而且在品質(zhì)保證上也采用了通用全球的嚴苛標準。所以我們看到科沃茲能在銷量上逆勢上揚，其實也是其產(chǎn)品力拔尖所帶來的收益。