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“轎跑車”這個(gè)只有兩個(gè)車門、擁用跑車化外觀的車型曾經(jīng)離我們很遙遠(yuǎn)。但近幾年來，不知不覺中這款動(dòng)感個(gè)性的車型已經(jīng)在國內(nèi)迅速“走紅”！2010年末上市的1系轎跑車可以稱得上是國內(nèi)最小的進(jìn)口寶馬Coupe車款了，目前該款車型已經(jīng)全面運(yùn)抵國內(nèi)寶馬4S展廳，下面我們就來再次欣賞一下這款車型。

新寶馬1系雙門硬頂轎跑車基于兩廂5門版的1系轎車平臺(tái)開發(fā)而成，屬于寶馬1系的“跑車”款。新寶馬1系雙門硬頂轎跑繼承了1系兩廂轎車靈活出色的操控性，依然50:50的前后配重以及復(fù)雜的底盤系統(tǒng)，加之相比之下更小的車身讓這兩款車型成為了真正的操控王。

寶馬車型的駕乘感受自然不必多說，相信開過寶馬車的朋友均會(huì)有很深刻的感受。力道較重的方向盤、路感十足的懸架以及出色的剎車性能這兩款“小跑車”均具備。全新的1系雙門轎跑車同樣采用了寶馬復(fù)雜且經(jīng)典的底盤設(shè)計(jì)。這種后輪驅(qū)動(dòng)底盤設(shè)計(jì)可以確保最佳的車輛牽引力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及安全操控性。