国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，全新ES今日正式開(kāi)賣，共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為27.9萬(wàn)元-46.8萬(wàn)元，入門版相比老款車型增配還不加價(jià)。長(zhǎng)久以來(lái)，中大型轎車都是國(guó)內(nèi)最大的豪華車細(xì)分市場(chǎng)，也是在國(guó)人消費(fèi)者中建立品牌形象的重要切入點(diǎn)，ES作為雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，于2006年引入國(guó)內(nèi)銷售，并于今年4月開(kāi)幕的北京車展上，首發(fā)了全新一代車型。

具體配置上來(lái)看，全新ES 200卓越版與全新ES 300h 行政版均針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。全新ES 200卓越版相比老款ES 200精英版，增加了更具運(yùn)動(dòng)感和豪華感的新元素在其中，例如手動(dòng)換擋撥片、前排座椅加熱、雙層降噪玻璃，并采用了觸控式Remote Touch信息控制系統(tǒng)，集成LEXUS手機(jī)互聯(lián)，令整車的科技感得到進(jìn)一步提升。此外，新加入主動(dòng)式轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)ACA及制動(dòng)保持功能，更方便駕駛員日常操作。

而配置更高的全新ES 300h 行政版相較于老款ES 300h 尊貴版，除上述增配外，還額外增加了全新12.3英寸媒體液晶顯示屏、LEXUS雷克薩斯自動(dòng)禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)、智能卡片式鑰匙、360度全景監(jiān)視器以及主動(dòng)滑行控制系統(tǒng)。全新ES針對(duì)配置大幅升級(jí)，兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華的同時(shí)，還更加貼近日常生活。

全新ES基于豐田TNGA架構(gòu)打造，車身尺寸得到了明顯的提升。新車長(zhǎng)寬高分別為4975×1865×1447mm，軸距為2870mm，相比老款車型有了更多的優(yōu)勢(shì)，賦予內(nèi)部以及乘坐舒適性更有力的保障。而更低的重心和優(yōu)化的內(nèi)部線條，也讓后排乘客享受到更充裕的頭部空間。

隨著品牌的進(jìn)化，雷克薩斯向中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)了一個(gè)更年輕、富于激情和質(zhì)感的豪華生活方式品牌形象。在全新的品牌篇章下，全新ES在外觀與內(nèi)室設(shè)計(jì)上淋漓盡致的詮釋豪華。相信不少人看到全新ES時(shí)都會(huì)覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)有些大膽與激進(jìn)。不同于傳統(tǒng)豪華車企常用的橫條格柵，全新ES轉(zhuǎn)而帶來(lái)的是縱向紡錘形格柵，種種的革新設(shè)計(jì)好像與市面上的豪華轎車有著不一樣的表達(dá)。

優(yōu)雅和穩(wěn)重的確是這一級(jí)別車型固有的產(chǎn)品形象，但在消費(fèi)市場(chǎng)趨向年輕化發(fā)展的大環(huán)境下，全新ES完全有能力進(jìn)行顛覆，給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的視覺(jué)觀感，卻依舊能保有雷克薩斯獨(dú)有的核心特質(zhì)。全新ES基于“盡情盡興的優(yōu)雅從容”的設(shè)計(jì)理念，A柱位置向后移動(dòng)、C柱更加傾斜，帶來(lái)了更加動(dòng)感和飽滿的車廂輪廓。大燈整體造型細(xì)長(zhǎng)凌厲，擁有矩陣式LED發(fā)光單元、L形日間行車燈，尾燈采用立體而富有層次感的L形設(shè)計(jì)，無(wú)不體現(xiàn)出豪華轎車的奢華感。

作為一款換代車型，全新ES的驚艷設(shè)計(jì)絕不限于外觀，內(nèi)室方面同樣十分考究。雷克薩斯獨(dú)有的匠心工藝，以及充滿東方韻味的大量工藝細(xì)節(jié)，在全新ES的內(nèi)室中被淋漓盡致的展現(xiàn)出來(lái)。例如首次采用全新Viscotecs™ 技術(shù)，在平整的材質(zhì)表面進(jìn)行先進(jìn)的噴涂工藝處理，令原本光滑的皮面刻畫(huà)出更加立體、有流動(dòng)感的紋理效果；中控臺(tái)上部帶有充滿張力的裝飾條，與下部簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，形成動(dòng)靜兼融的強(qiáng)烈反差，營(yíng)造出更寬敞的感覺(jué)。通過(guò)這些細(xì)節(jié)，全新ES給我們帶來(lái)了不一樣的乘坐與視覺(jué)感受。 

對(duì)于一輛豪華轎車來(lái)講，優(yōu)秀的外觀與內(nèi)室設(shè)計(jì)只是吸引消費(fèi)者的第一步，駕駛感受如何，才是決定其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)的根本因素?；谌碌腉A-K前驅(qū)平臺(tái)，全新ES帶來(lái)的變化是顯而易見(jiàn)的，以前日系車那種松松散散的舒適性不復(fù)存在，取而代之的是更加緊致的行駛質(zhì)感。

全新一代ES基于TNGA架構(gòu)打造，提供三種動(dòng)力選擇，ES 200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，ES 260搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，ES 300h搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到160kW，每百公里綜合油耗為4.7L。傳動(dòng)方面，ES 200、ES 260以及ES 300h預(yù)計(jì)分別匹配6速自動(dòng)、8速自動(dòng)、E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

優(yōu)雅和穩(wěn)重一直是雷克薩斯固有的產(chǎn)品形象，但在消費(fèi)市場(chǎng)趨向年輕化發(fā)展的大環(huán)境下，全新ES進(jìn)行顛覆性改變，給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的視覺(jué)觀感，卻依舊能保有雷克薩斯獨(dú)有的核心特質(zhì)。自北京車展首發(fā)，再到今日公布27.9萬(wàn)元-46.8萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，全新ES都在給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。雷克薩斯目前在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)已堪稱優(yōu)秀，全新ES的強(qiáng)勢(shì)加入，勢(shì)必會(huì)將雷克薩斯的市場(chǎng)表現(xiàn)帶向一個(gè)新的高度。